Podcast-uri de istorie

M1 Abrams Main Battle Tank (SUA)

M1 Abrams Main Battle Tank (SUA)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

M1 Abrams Main Battle Tank (SUA)

M1 Abrams este punctul culminant al diferitelor încercări ale SUA de a înlocui seria de tancuri începând cu tancul M26 Pershing și terminând cu tancul M60 Patton. Cel mai apropiat strămoș al său este programul MBT-70 întreprins împreună de Statele Unite și Republica Federală Germania la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970. Acest program a venit chiar într-un moment în care o serie de progrese în tehnologia tancurilor, cum ar fi obiectivele termice, noua protecție a blindajelor, comenzile avansate împotriva incendiilor și motoarele cu turbină începeau să se fructifice. Proiectul MBT-70 a fost conceput pentru a strânge fiecare ultim progres tehnologic într-un singur tanc și, prin urmare, a avut mai mult decât partea sa echitabilă de tehnologie nedovedită. Din păcate, din această cauză, întârzierile provocate programului prin depășirea fiecărui obstacol tehnologic au însemnat că costurile programului au crescut de cinci ori mai mult decât cele convenite și, ulterior, Republica Federală s-a retras din program. Congresul a cerut Armatei să înceteze programul, deoarece costurile războiului din Vietnam se reduceau la bugetul apărării. Armata a fost de acord să dezvolte o versiune mai ieftină a MBT-70, XM803, care a renunțat la multe dintre „trucuri”, dar și ea a fost anulată. O forță de lucru a fost înființată la Fort Knox pentru a studia cerințele pentru un nou tanc și atât General Motors, cât și Chrysler au fost invitate să înceapă lucrări de proiectare avansate. S-a luat în considerare ce armament ar fi montat pe noul tanc. Contendenții erau pistolul M68 de 105 mm existent (dezvoltat din britanicul L7 105 mm), un design britanic de 110 mm și pistolul german de 120 mm cu alezaj neted. S-a decis să rămână cu 105 mm pentru a menține standardizarea în cadrul NATO, deoarece britanicii 110 mm ofereau puține avantaje față de 105 mm, iar germanul 120 mm nu era de așteptat să fie gata la timp. Grupul de lucru a analizat, de asemenea, întrebarea dacă să monteze tunul Bushmaster de 25 mm ca armament secundar și să crească supraviețuirea cu privire la focul inamic. Două evenimente din 1973 aveau să aibă un impact. Prima a fost descoperirea la Royal Armament Research and Development Establishment (RADRE) din Marea Britanie a unei noi forme de armură care încorporează straturi ceramice deasupra oțelului numit Chobham după cel mai apropiat oraș. Al doilea a fost războiul Yom Kippur, care a implicat cel mai recent tanc american, M60A1 în mâinile israelienilor care luptau cu cel mai recent tanc de export sovietic, T-62. Până la sfârșitul anului 1973, proiectul fusese reproiectat XM1 (din XM815) pentru a simboliza faptul că acesta era un nou început radical în designul tancurilor americane. Cu toate acestea, lecțiile câmpului de luptă ale războiului din octombrie 1973 s-au dovedit cruciale pentru programul XM1. Prima lecție a fost importanța tot mai mare a focurilor de foc cu focuri de foc (cum ar fi RPG-7 și AT-3 „Sagger”) și impactul pe care armura Chobham l-ar putea avea asupra eficacității lor. Al doilea a fost că tancurile ar fi probabil să angajeze ținte ușor blindate cu arma principală, deoarece multe dintre ele începuseră să fie echipate cu rachete antitanc, astfel încât tunul Bushmaster de 25 mm a fost șters. Cei doi contractori principali și-au revizuit proiectele având în vedere acestea. Prototipurile au fost livrate la începutul anului 1976, iar testele au fost efectuate până în aprilie. Problema a fost întunecată de către Departamentul Apărării care a necesitat testarea modelului german Leopard 2 pentru a-l compara cu proiectele contractorului. S-a considerat că ar fi prea scump să construim Leopard 2 în Statele Unite, dar cele două guverne au fost de acord că vor încerca să standardizeze componentele individuale. În noiembrie 1976, prototipul Chrysler a fost selectat pentru a intra în Full Scale Engineering Development, cu Chrylser un contract pe trei ani de 196,2 milioane USD pentru construirea a 11 vehicule pilot XM1, primul dintre acestea fiind finalizat în februarie 1978. Testele operaționale au fost efectuate de către Operational Agenție de testare și evaluare la Fort Bliss, TX. Aceste teste au arătat că M1 îndeplinea sau depășea cerințele operaționale stabilite în majoritatea zonelor. Cu toate acestea, au fost stabilite o serie de recomandări, inclusiv filtre noi pentru a combate ingestia de nisip și un inel simplu pentru motociclete și piston pentru a opri păsările de noroi. Producția inițială cu rată scăzută a fost autorizată, iar primele 110 de tancuri au fost utilizate pentru teste meteorologice extreme la Yuma, Arizona și la Centrul de testare a regiunii reci de la baza forțelor aeriene Elgin, Alaska. XM1 a fost acceptat pentru producția completă în februarie 1981 și numit după Creighton Abrams, comandant de batalion în Divizia a 4-a blindată în timpul celui de-al doilea război mondial, șef al armatei SUA din Vietnam în etapele ulterioare și un susținător cheie al programului XM1. M1 Abrams a fost produs atât la uzinele de tancuri din Lima, Ohio, cât și din Detroit, Michigan. Proiectanții au permis o cantitate destul de extinsă de modernizare evolutivă cu rezervorul, lucru demonstrat de pașii evolutivi de la M1 (în producție din februarie 1981 până în februarie 1985), până la M1 îmbunătățit (în producție până în mai 1986), M1A1 (în producție din august 1985 până la începutul anului 1993) și M1A2. Actualizarea M1A2 a fost aprobată inițial în februarie 1993, odată cu transformarea a 210 vehicule de către General Dynamics Land Systems la uzina de rezervoare de la Lima. O a doua fază a fost autorizată la mijlocul anului 1996 să se desfășoare din octombrie 1996 până în iulie 2001 cu conversia a încă 580 M1. Clienții exportatori pentru M1 Abrams au inclus Egipt (655), Arabia Saudită (315) și Kuweit (218). M1A1 a fost cumpărat și de Corpul de Marină al SUA (221) și un număr de vehicule ale Armatei SUA (132) au fost transferate, de asemenea. M1A1 s-a dovedit în luptă în timpul războiului din Golf cu patru tancuri dezactivate și alte patru avariate din 1.955 de tancuri din teatru. Coca și turela M1 Abrams sunt fabricate din armuri compozite avansate, cunoscute sub numele de Chobham în Marea Britanie. Șoferul stă în față într-o poziție înclinată și direcționează rotind o bară în T de motocicletă, care acționează pârghia de direcție pe transmisie pentru a produce polarizarea vitezei de direcție a pistei. Șoferul are și periscopuri de trei zile, al căror centru poate fi înlocuit cu un periscop de intensificare a imaginii pentru munca de noapte. Comandantul și tunul sunt așezate în dreapta turelei și încărcătorul în stânga. Comandantul are șase periscopuri care acoperă 360 de grade, o vizor de zi (mărire x3) pentru mitraliera M2 de 0,5 inci și o extensie optică a vederii artilerului. Aruncătorul are o vedere principală cu optică de zi duel cu măriri de x10 (vedere îngustă), x3 (vedere unghi larg) și x1 (supraveghere apropiată) și optică de imagistică termică cu mărire x10 și x3. Gunnerul are, de asemenea, o vizor de zi auxiliar (Kollmorgan Model 939) cu o mărire de x8. Sistemul de control al incendiului include un telemetru cu laser, un computer în stare solidă cu soluție completă și vizor de noapte stabilizat de zi / termic (dezvoltat de Raytheon). Turela a fost concepută pentru a accepta fie arma tunată M68E1 de 105 mm, fie tunul german de 120 mm cu alezaj neted, desemnat M256 în serviciul SUA. Echipajul este protejat de rezervoarele de combustibil printr-un perete blindat și de muniția pistolului principal prin uși glisante și cutii protejate de blindaje. M1 este alimentat de o turbină cu gaz Lycoming Textron AGT (1.500 CP), care oferă mai multă putere la pinionul de acționare decât un motor diesel, datorită necesității sale de răcire mai mici. M1 a fost urmat de M1 îmbunătățit (care avea o protecție îmbunătățită a armurii), ambele fiind înarmate cu pistolul de 105 mm și apoi M1A1. M1A1 avea alezaj neted M256 de 120 mm și un sistem NBC integrat, suspensie îmbunătățită, roți de drum reproiectate și tracțiune finală, scaunul încărcătorului reproiectat, depozitare reproiectată și noul panou al comandantului tancului. O versiune a M1A1 cu armură de uraniu sărăcit a fost dezvoltată pentru a îmbunătăți supraviețuirea până în anii 1990 și dincolo. M1A2 are multe îmbunătățiri, inclusiv o stație îmbunătățită a armei comandantului (ICWS), un controler termic independent al comandantului (CITV), un sistem de informații inter-vehicul (IVIS), un sistem de poziție / navigație (POS / NAV) și o serie de inițiative de supraviețuire. Există un program suplimentar, care încearcă să introducă pachetul de îmbunătățire a sistemului M1A2 în programul de actualizare M1A2 și include noi afișaje tactice, echipamente de comunicații, fiabilitate îmbunătățită și distribuție de energie. O versiune a M1A2 a fost dezvoltată pentru piața de export și este echipată cu un EuroPowerPack german (motor diesel MTU 883 V-12 care dezvoltă 1.500 CP cu transmisie automată Renk HSWL 295 TM). Există o serie de vehicule specializate, inclusiv M1 AVLB, vehicul blindat Grizzly și vehicul de recuperare Abrams (comercializat de General Dynamics Land Systems pentru export).

(M1A1) Lungimea corpului: 7,92 m. Lățimea corpului: 3,66m. Înălţime: 2,89m. Echipaj: 4. Curatenie totala: 0,48m. Greutate: 57.150 kg (luptă). Presiunea la sol: 0,96 kg / cmp. viteza maxima: 67km / h. Gama maxima (combustibil intern): până la 465 km pe drum. Armament: Pistol principal de 120 mm cu alezaj neted, 1 x 7,62 mm MG coaxial, 1 x 0,5 în MG pe cupola comandantului, 1 x mitralieră de 7,62 mm pentru încărcător.


M1 Abrams

Autor: Personal Writer | Ultima modificare: 05/10/2021 | Conținut și copiewww.MilitaryFactory.com | Următorul text este exclusiv pentru acest site.

M1 Abrams a fost proiectat de Chrysler Defense și produs sub marca General Dynamics. Rezervorul a fost introdus în 1979, a intrat în funcțiune în 1980 și este încă în producție. Sistemul a fost prezentat în Războiul din Golf și Bosnia din 1991, împreună cu invaziile SUA în Afganistan în 2001 și Irak în 2003. Alături de Statele Unite, operatorii Abrams includ Australia, Egipt, Kuweit și Arabia Saudită. Începând cu această scriere, aproximativ 8.800 de Abrams au fost produse în toate formele sale variate. În operațiunile militare americane, Abrams servește în prezent atât cu armata SUA, cât și cu Corpul de Marină al SUA.

Originile M1 Abrams pot fi urmărite de la un parteneriat eșuat între Statele Unite și Germania de Vest în producerea unui sistem principal de tancuri de luptă de nouă generație, cu cele mai recente capabilități de combatere a oricăror sovietici care fabricau (acest lucru s-a dovedit a fi T- 72). Armata SUA lansa atunci seria M60 Patton (originile sale se aflau în tancul greu M26 Pershing din epoca celui de-al doilea război mondial) ca principalul lor tanc de luptă și se credea în mare măsură că T-72 va depăși Patton-ul imediat ce va fi a sosit - la fel și pentru vest-germani și tancurile lor principale de luptă de după război Leopard 1. Designul comun a devenit cunoscut sub numele de MBT-70.

MBT-70 oferea un profil redus cu un pistol principal puternic (152 mm cuplat la un încărcător automat XM-150 pentru modelul american și un pistol Rheinmetall de 120 mm cu încărcare automată pentru modelul german). Turela a fost înclinată pe toate părțile și a fost amplasată în mijlocul designului și a găzduit întregul echipaj (silueta remarcabil de joasă - la puțin peste 6 picioare înălțime - a necesitat ca șoferul să fie plasat în turelă împreună cu comandantul și tunul de tanc). Cu încărcătorul automat, funcționarea MBT-70 a necesitat utilizarea a doar trei angajați similari cu MBT-urile de încărcare automată din Rusia. Coca a fost înclinată spre față, cu față plană în compartimentul motorului din spate și a prezentat abia vreo expunere la suprafață de-a lungul laturilor deasupra șinelor. Un tun de 20 mm ar putea fi folosit în rolul de apărare antiaeriană, izvorât din spatele cupolei șoferului. O montură co-axială de mitralieră de 7,62 mm era standard pe MBT-70 și pe orice tanc din cel de-al doilea război mondial. Profilul modelului MBT-70 a fost caracterizat de roțile sale de dimensiuni medii, cu șase montate lateral. Versiunea americană a MBT-70 ar fi tras o rachetă antitanc Shillelagh lansată în butoi la distanțe lungi. Suspensia era de tip hidropneumatic avansat, care era complet reglabil din mers de către șofer. În ciuda faptului că este un design de rezervor de peste 50 de tone, MBT-70 a fost capabil să atingă o viteză maximă nemaiauzită de 52 de mile pe oră.

Pe măsură ce bugetul pentru proiectul MBT-70 a scăpat mult de sub control - ambele părți au dezvoltat în mod firesc idei diferite cu privire la direcția de proiectare a acestui nou tanc - germanii de vest au renunțat în cele din urmă la sprijinul programului și, în schimb, și-au vărsat resursele în producerea unui proiectul de urmărire al tancului lor principal de luptă de succes Leopard 1, noul design devenind în cele din urmă și la fel de puternic Leopard 2. Până în 1971, Congresul american a văzut proiectul MBT-70 în aer liber și a reinvestit acei dolari de finanțare către un program care ar produce în cele din urmă M1 Abrams. Proiectul MBT-70, în ciuda instrumentelor sale de design revoluționare, s-a dovedit prea ambițios și a fost efectiv ucis de decizia Congresului.

Prototipul XM1 Abrams a fost proiectat de Chrysler Defense. Divizia General Dynamics Land Systems a achiziționat ulterior Divizia de Apărare Chrysler în 1979. XM1 a montat pistolul principal britanic din seria Royal Ordnance L7 de 105 mm, o copie de producție a licenței construită în Statele Unite. XM1 a intrat în producție ca M1 Abrams în 1979 și a devenit operațional în anul următor. Abrams dispunea de protecție de ultimă oră pentru echipamente, cu compartimente blindate pentru depozitele de combustibil și muniție. Spațiile de cazare ale echipajului erau pentru patru membri ai personalului și erau formate din comandantul tancului, tunarul, încărcătorul și șoferul. Noul tanc cântărea la 67,5 tone scurte, făcându-l unul dintre cele mai grele astfel de sisteme din lume.

După o perioadă scurtă de timp în serviciu, devenea deja evident că armamentul britanic de 105 mm nu va rămâne la înălțimea standardelor convenționale pentru tancuri care sunt aplicate în est. Ca atare, Abrams a fost armat pentru a încorpora tunul cu alezaj neted Rheinmetall AG de 120 mm, produs în Germania, cunoscut în inventarul SUA prin denumirea M256. Abrams a fost acum produs sub denumirea M1A1 și a apărut în 1986 cu producția care se desfășoară până în 1992. Actualizări suplimentare au inclus alocarea îmbunătățită a armurilor și sistemul de protecție chimică, biologică, radiologică și nucleară (CBRN).

M1A1 a fost urmat în curând de M1A2 îmbunătățit. A2 a prezentat o stație de arme revizuită pentru comandantul tancului, care încorporează cele mai noi sisteme digitale, un sistem de vizualizare termică separat și echipamente de navigație îmbunătățite. M1A2 SEP (System Enhancement Package) a adus Abrams la un standard tehnologic și mai ridicat, încorporând hărți digitale, calculatoare de procesare suplimentare pentru a gestiona fluxul de lucru digital și un sistem de răcire îmbunătățit. Armura de uraniu epuizat a făcut, de asemenea, parte din actualizările ulterioare, în timp ce alte programe de actualizare ulterioare au produs M1A1 AIM, M1A1D, M1A1HC și M1A2 SEP. Armura reactivă și armura pentru lamele au devenit opționale și au fost oferite ca parte a trusei de supraviețuire urbană a tancurilor (TUSK) dezvoltată pentru lupte urbane - unde regulile convenționale de angajare a tancurilor la distanță zboară efectiv pe fereastră.

Așezarea în Abrams în mod convențional conform standardelor occidentale cu șoferul așezat în fața centrală a corpului navei, chiar sub baza pistolului principal (adică dacă turela este orientată direct înainte). Comandantul tancului, încărcătorul și tunul își iau stațiile în turela deplasabilă pe 360 ​​de grade, cu tunul așezat în fața comandantului tancului și încărcătorul în stânga imediată a comandantului tancului. Comandantului tancului și încărcătorului li se oferă fiecare trapa și armele de mitraliere defensive. Proiectarea acestor trape este de așa natură încât armele pot fi trase din interiorul turelei fără a expune niciunul dintre membrii echipajului inamicului. Abrams prezintă placare cu plasă de uraniu sărăcit, acoperită cu oțel Chobham RHA, proiectată britanic, pentru echipajul și sistemele sale vitale. Chobham folosește diverse aliaje formate din kevlar, ceramică, compozite din plastic și oțel pentru a obține un amestec aproape perfect de suprafețe anti-penetrare. Puterea este derivată dintr-un motor cu turbină multi-combustibil Honeywell AGT1500C care dezvoltă 1.500 de cai putere împerecheați la o transmisie Allison DDA X-1100-3B. Specificațiile includ o viteză maximă rutieră de 42 mile pe oră și o viteză maximă off-road de 30 mile pe oră - în acest sens, nu era neobișnuit să auzim echipajele de tancuri Abrams descriindu-și montura drept „Cadillac de tancuri”. Raportul putere-greutate este listat la 24,5 CP / tonă, în timp ce suspensia este realizată prin utilizarea unui ansamblu de bare de torsiune. Raza de acțiune este limitată la 289 mile.

Armamentul pentru seria Abrams a început cu tunul britanic M68 de 105 mm, dar, așa cum s-a menționat mai devreme, acesta a fost „înarmat” cu sistemul standard M256 cu alezaj neted de 120 mm, acest armament acoperind variantele M1A1, M1A2 și M1A2SEP și actualizările aplicabile. Armamentul secundar a venit sub forma unei mitraliere antiaeriene grele Browning M2HB 12,7 mm, acționată de comandantul tancului prin cupola sa. Armamentul a fost îmbunătățit și mai mult prin adăugarea de mitraliere M240 anti-infanterie de autoapărare de 2 x 7,62 mm, una montată coaxial în turelă alături de arma principală și alta montată pe un montaj de pin la trapa încărcătoarelor. Suportul coaxial este acționat prin intermediul comenzilor principale ale pistolului. Mitraliera încărcătorului poate fi echipată cu echipament de vizionare nocturnă și ecranare suplimentară - acesta din urmă, evident, pentru o protecție sporită dacă membrul echipajului trebuie să-și expună corpul superior atunci când trage încărcătorul M240.

În mod standard, M1 poate declanșa muniții anti-tanc cu exploziv ridicat (HEAT), în formă de căldură, cu explozie ridicată, antipersonal și cu proiecte de fosfor alb, după cum este necesar. XM1111 este un proiectil „ghidat” cu tunuri în curs de dezvoltare și cel mai probabil va fi folosit de seria Abrams.

În ciuda intrării în serviciu în 1980, Abrams nu a primit botezul ei de luptă decât în ​​Războiul din 1991 din Golf. Abrams s-au adunat extrem de bine în comparație cu T-55, T-62 și cele mai recente oferte T-72 dezvoltate de sovietici. Unul dintre cele mai mari dezavantaje ale tancurilor irakiene a fost echipamentul lor de vedere nocturnă slabă sau inexistentă și instruirea la fel de slabă până la adecvată. Lipsa unui sprijin aerian eficient nu a ajutat prea mult și cauza irakiană. Doar 23 de Abrams s-au pierdut în bătăliile care au urmat. Unul dintre cele mai mari beneficii ale sistemului Abrams consta în gama principalelor sale arme care au depășit tancurile irakiene cu cel puțin 500 de metri. De fapt, se părea că incidentele de foc prietenos reprezentau o amenințare mai mare pentru Abrams decât erau principalele tancuri de luptă irakiene și sistemele de arme antitanc.

Abrams nu a fost complet realizat în Irak, totuși, pentru invazia din 2003 invazia Irakului - organizată în cadrul Operațiunii Libertatea irakiană - a înregistrat rezultate similare tanc-cu-tanc în favoarea lui Abrams. Deși aproximativ 80 de sisteme de tancuri Abrams au fost scoase din acțiune din partea irakienilor, Abrams s-a bucurat în continuare de avantajul său tehnologic superior, combinat cu o pregătire mai bună a echipajului și tactici bine dezvoltate (împreună cu un element de sprijin aerian excesiv de eficient). Luptele ulterioare au văzut mai multe Abrams deteriorate prin armele de grenadă propulsate de rachete RPG-7 proiectate de sovietici, lansate pe pistele tancurilor, în spatele tancului și de-a lungul vârfului turelei - cele mai vulnerabile trei puncte balistice ale oricărui tanc, în special în domeniul urban luptă acolo unde înălțările joacă acum un avantaj pentru partidul defensiv.

La fel ca orice altă serie de armuri scumpe, dar de succes, șasiul Abrams continuă să constituie componenta principală a altor sisteme demne de luptă. Acestea includ vehiculul M1 Grizzly Combat Mobility Vehicle, M1 Panther II Remote Controled Mine Clearing Vehicle, M104 Wolverine Heavy Assault Bridge, M1 Panther II Mine Clearing Blade / Roller System, M1 Assault Breacher Vehicle și M1 Armored Recovery Vehicle (single prototip). Rezervorul Abrams în sine poate fi transformat pentru a opera un plug de mină și o rolă de mină pentru servicii de curățare a minelor.

Abrams este numit după fostul șef de stat major al armatei, generalul Creighton Abrams, care a servit în războiul din Vietnam în perioada 1968-1972 ca comandant al forțelor militare americane. M1 a fost conceput pentru a înlocui venerabila serie M60 Patton, deși cei doi au ajuns să servească unul lângă altul timp de aproximativ 10 ani. Un singur Abrams poate transporta un preț de până la 4,35 milioane USD sau mai mult, în funcție de model și variantă.

În orice moment, Abrams ar trebui să aibă un serviciu continuu de primă linie pentru Statele Unite și aliații săi pentru ceva timp. Programele de modernizare au menținut, evident, sistemul relevant pe câmpurile de luptă de astăzi.Puterea, supraviețuirea, letalitatea și tehnologia au făcut un drum lung în crearea moștenirii optime pentru M1 Abrams.


Cuprins

A fost menționat pentru prima dată la Programul M60-2000 și lucrările de proiectare au început la sfârșitul anului 1999 de către General Dynamics Land Systems ca o afacere privată pentru piața de export și nu au fost niciodată evaluate pentru serviciul militar american. Mai târziu, denumirea M60 a fost renunțată din cauza modificărilor ample și pentru a evidenția acest lucru ca un vehicul nou pentru potențialii clienți, schimbând astfel numele în Proiect 120S. The 120 a reprezentat arma și S potrivit companiei, marketingul a reprezentat Viteza și supraviețuirea. Două dintre actualizările majore pe care aceasta le-ar oferi seriei M60 a vehiculului. [3] Este în esență un vehicul hibrid care constă dintr-o versiune M1A1 a turelei Abrams MBT cuplată la o carenă M60A1. M60-2000 a fost lansat pe piață în timpul anului 2000 și o serie de țări din NATO și Orientul Mijlociu au fost informate despre vehicul. În urma feedback-ului clienților, au fost efectuate lucrări de inginerie detaliate, iar în decembrie GDLS a decis să construiască un prototip funcțional. [4] În august 2001, compania a lansat prototipul complet funcțional al 120S MBT la instalația din Detroit, Michigan. Prototipul a fost prezentat la Expoziția IDEF desfășurată în Turcia în octombrie 2001.

În timpul dezvoltării a fost luată în considerare o actualizare a turelei M60A3, dar turela M1A1 a fost utilizată datorită nivelului său mai ridicat de protecție a armurii și a faptului că muniția de 120 mm este separată în forfota turelei. Pentru proiectul 120S, turela M1A1 și șasiul din seria M60A1 au fost închiriate de la armata SUA. Turela este împerecheată la șasiul M60 existent utilizând un inel adaptor care permite utilizarea inelului de cursă de sârmă M1A1 fără modificări ale turelei. Acesta a constat dintr-o turelă funcțională M1A1, cutie de viteze pentru turelă M1, pompă hidraulică și un adaptor cu inel de alunecare M1A1. [5] Multe dintre subsisteme erau deja bine dovedite și în producție de volum.

Armura pentru turelă este dintr-un material compozit și nu are o rețea de protecție a uraniului sărăcit (DU) găsită în varianta M1A1HA (armură grea) a Abrams MBT. Armura corpului este din oțel călit convențional. S-a planificat ca pachetele de blindaje pentru vehiculele de producție să fie personalizate pentru fiecare client. Opțiunile disponibile includ placarea suplimentară a blindajului STANAG Nivelul 6 pentru arcul frontal al corpului până la cea de-a treia roată de drum, plindă de armură pentru șipci / cuști pentru turelă, fuste laterale blindate din oțel sau compozite, căptușeli de spall și pachete de armuri reactive. [6]

Șasiul M60A1 a fost modificat cu sistemul de bare de torsiune îmbunătățit din seria M1 MBT pentru a ține seama de greutatea suplimentară a turelei M1A1, precum și de armura suplimentară care ar fi fost montată pe vehiculele de producție. O ofertă opțională a fost înlocuirea suspensiei barei de torsiune cu unități hidropneumatice pentru o deplasare îmbunătățită la nivel de țară. Prototipul modelului 120S păstrează pachetul standard al seriei M60 format dintr-un motor diesel Continental V-12 750 CP (560 kW) răcit cu aer, AVDS-1790-2 cu transmisie CD-850-6, cu o gamă de 275 mile. S-a prevăzut că vehiculele de producție vor avea motorul mai puternic General Dynamics Land Systems AVDS-1790-9 diesel care dezvoltă 1.200 CP și transmisia automată Allison X-1100-5 din seria extinzând autonomia operațională la peste 480 km, dar alte combinații de pachete de putere Au fost, de asemenea, oferite, precum și roțile de drum și pinionul de transmisie fiind înlocuite de componente M1A1 și de șina ușoară Abrams T158, dacă se dorește. Partea superioară a suspensiei prototipului este prevăzută cu fuste balistice laterale simulate și noi sponsorizări. Are un echipaj de 4 persoane, comandantul, încărcătorul și tunul sunt poziționate în turelă, iar șoferul în fața corpului.

Arma principală este un pistol M256 de 120 mm, cu manșon termic complet stabilizat, cu manșon termic, așa cum este folosit pe versiunea M1A1 a Abrams MBT și transportă 36 de runde în agitația turelei. Muniția este depozitată în agitația turelei cu panouri de suflare pentru o mai bună supraviețuire. Versiunile de producție planificate să aibă depozitare suplimentară rotundă în seifuri pe podeaua corpului. Armamentul secundar este format din două mitraliere M240C de 7,62 mm. Unul dintre ele este montat coaxial în partea dreaptă a pistolului principal, altul este montat peste trapa încărcătorului. Există, de asemenea, o mitralieră M2HB de 12,7 mm montată pe acoperiș, montată peste trapa comandantului. Turela este echipată cu două lansatoare de grenade fum M250 cu șase țevi, cu foc electronic, câte una pe fiecare parte a pistolului principal. Grenadele de fum conțin un compus cu fosfor care maschează semnătura termică a vehiculului către inamic. Un sistem de fum de evacuare a motorului vehiculului (VEESS) poate fi, de asemenea, așezat din sistemul acționat de motor pentru a ascunde vizual zona din jurul vehiculului. [7]

Pachetul electronic a folosit componente proiectate de Hughes, constând dintr-un radar infraroșu (FLIR) 240X4 Forward Looking Inwardar (FLIR) de zi / FLIR stabilizat cu un telemetru laser sigur pentru ochi, un sistem de imagistică termică (TIS), un computer digital de control al focului la bord și date autobuz care oferă o capacitate similară cu M1 Abrams Mark 1 Advanced Fire Control System. Vehiculele de producție ar avea, de asemenea, un pachet BITE (Built In Test Equipment). [8]

120S a vizat inițial cerința de actualizare a Comandamentului Forțelor Terestre Turcești (TLFC) M60, dar această competiție a fost câștigată ulterior de Israel Military Industries cu upgrade-ul Sabra II. Armata egipteană a luat în considerare această ofertă până când a fost în cele din urmă respinsă în favoarea unui contract autorizat pentru construirea M1 în Egipt. [9] A fost realizat un singur prototip. La începutul anului 2009 nu au existat vânzări de 120S MBT și nu a mai fost menționat în literatura de marketing General Dynamics. Prototipul a fost demontat, iar carena și turela au revenit armatei SUA în 2003. [10]


Armata merge all-in pe noul său tanc M1 Abrams

Au trecut mai bine de trei ani de când Armata a livrat prima versiune nouă a rezervorului principal de luptă M1 Abrams, iar serviciului îi place în mod clar ceea ce vede.

Departamentul Apărării a anunțat vineri că Armata a acordat un gigantic contract de 4,62 miliarde de dolari gigantului apărării General Dynamics Land Systems pentru a produce tancuri M1A2 SEPv3 pentru serviciu în următorii opt ani.

Anunțul nu a specificat cu exactitate câte rezervoare Abrams proaspete planuri de servicii pentru achiziționarea conform contractului, deși stipulează că locațiile de lucru și finanțarea & # 8220 vor fi determinate cu fiecare comandă, cu o dată estimată de finalizare a 17 iunie 2028. & # 8221

Cunoscută și sub numele de M1A2C, noua variantă Abrams & # 8220 rectifică multe dintre problemele de spațiu, greutate și putere identificate în timpul Operațiunii Libertatea irakiană și va fi varianta fundamentală pentru toate viitoarele actualizări incrementale și # 8221 conform Armatei.

Echipat cu îmbunătățiri de supraviețuire proaspete și un nou sistem de alimentare, SEPv3 se laudă cu precizie îmbunătățită a pistolului principal cu muniții „cu tun inteligent” programabile peste legătura de date și armură întărită susținută de un jammer încorporat pentru a contracara dispozitivele explozive improvizate declanșate radio.

Începând din februarie 2019, upgrade-ul SEPv3 a inclus și sistemele de protecție activă Trophy HV dezvoltate de Israel, care utilizează radar pentru a detecta rachetele și rachetele primite, apoi trage mici proiectile pentru a le intercepta.

Potrivit armatei, îmbunătățirile complete ale M1A2 SEPv3 și # 8217 includ integrarea armatei americane și sistemul comun de radio tactic # 8217, generarea și distribuția de energie foarte îmbunătățite, un design de linii înlocuibile pentru întreținere îmbunătățită, dispozitive de război electronic pentru contracararea controlului de la distanță IED-uri și unități de alimentare auxiliare și îmbunătățiri semnificative ale armurii balistice.

& # 8220 Este cel mai de încredere tanc Abrams produs vreodată, va reduce sarcina logistică a Armatei și conduce Armata în conectivitate la nivel de întreprindere la sistemele de întreținere și aprovizionare, & # 8221 în funcție de serviciu.

Soldații din Batalionul 3, Cavaleria 8, Echipa de luptă a Brigăzii 3 blindate, Divizia 1 Cavalerie au fost primii care au intrat în posesia SEPv3 în luna mai a acestui an.

Armata speră să lanseze până la 2.101 tancuri SEPv3 în cadrul programului său de actualizare Abrams, conform documentelor bugetului de servicii publicate la începutul acestui an.

Trupii repartizați la Compania Bravo, Batalionul 3, Regimentul 8 Cavalerie, Echipa de luptă a Brigăzii 3 blindate (3ABCT), Divizia 1 Cavalerie, efectuează verificări și servicii de întreținere preventivă pe noul lor rezervor M1A2C (SEP v.3) Abrams la Fort Hood, Texas, 21 iulie 2020. Modernizarea brigăzii Greywolf, cu adăugarea de a fi prima unitate din armată care a primit noile tancuri Abrams, face din 3ABCT cea mai letală și mai agilă brigadă blindată din armată. (Fotografie a armatei SUA de către sergentul Calab Franklin)

Serviciul a acceptat prima din aproximativ o jumătate de duzină de versiuni de producție inițiale ale M1A2 SEPv3 Abrams în octombrie 2017.

Anul următor, GDLS a obținut un contract al Armatei pentru modernizarea a 274 de tancuri Abrams - în valoare de peste trei brigăzi - în noua configurație SEPv3.

Potrivit documentelor bugetului armatei, serviciul depășise anterior peste 13,3 miliarde de dolari pentru peste 1.700 de pachete de actualizare SEPv3 de la începutul programului în 2015.

„Abrams M1A2 SEPv3 este primul dintr-o serie de vehicule noi sau îmbunătățite semnificativ pe care le vom livra către ABCT-urile Army & # 8217s”, a declarat generalul maior David Bassett, ofițer executiv al programului pentru Ground Combat Systems, când primele prototipuri lansat de pe linia de asamblare în 2017.

„Este un mare pas înainte în fiabilitate, durabilitate, protecție și putere la bord, care poziționează rezervorul Abrams și ABCT-urile noastre pentru viitor.”

Armata urmărește deja actualizările SEPv4 (sau M1A2D) pentru testare, incluzând „noua tehnologie telemetru laser, camere color, rețele integrate la bord, inele noi, senzori meteorologici avansați, legături de date ale muniției, receptoare de avertizare laser și multe altele cu un rezervor letal, multifuncțional, de 120 mm ”, după cum Bassett îi spunea lui Warrior Maven în 2016.

& # 8220Acest program a început destul de devreme pentru a include orice tehnologie pe care armata o consideră critică pentru viitorul câmp de luptă, incluzând inteligență artificială, autonomie, APS sau senzori avansați, și # 8221 conform serviciului.

Jared Keller este editorul executiv al Task & amp Purpose. Scrierile sale au apărut în Aeon, Los Angeles Review of Books, New Republic, Pacific Standard, Smithsonian și The Washington Post, printre alte publicații. Contactați autorul aici.


ASOCIAȚIA ARMATEI STATELOR UNITE

Rezervorul Abrams, în vârstă de aproape 40 de ani, are un rol semnificativ în viziunea armatei pentru 2028 din cauza unui lifting major care modernizează motorul, senzorii și obiectivele, împreună cu armura avansată și un sistem de protecție activ care vizează lupta, supraviețuirea și câștigarea.

Dar nu este chiar noul tanc radical de care are nevoie armata pentru viitor.

În timp ce tancurile au fost declarate învechite de multe ori de la prima lor utilizare în bătălia de la Somme din 1916, cele mai recente actualizări de înaltă tehnologie la legendarul M1 Abrams îl fac mai fiabil, eficient și letal, permițând Abrams să fie un atu cheie în porțiunea terestră a luptei multidomeniale în evoluție. Nu poate zbura. Nu poate înota. Nu luptă împotriva ciberneticilor și nici nu elimină sateliții, dar este o piesă esențială a forței de luptă multidominiale.

Abrams îmbunătățit, M1A2C, se îndreaptă spre așteptările armatei pentru vehiculul de luptă de generația următoare, având protecție și mobilitate îmbunătățite ale echipajului, dar nu are opțiunea de funcționare autonomă, combustibil alternativ și capacități de armare cu energie direcționată, fiind studiate de funcționalitatea transversală echipa care încearcă să stabilească o foaie de parcurs către viitor.

Următorul tanc nu poate fi nici măcar un vehicul cu aspect de tanc și care acționează.

Viitorul apropiat

Eforturile actuale de modernizare a tancurilor se concentrează pe „un viitor imediat” și reflectă studiul și cooperarea strânsă între sistemele de combatere la sol ale biroului executiv al programului, echipa multifuncțională de vehicule de luptă de generația următoare și sprijinirea eforturilor de cercetare desfășurate sub umbrela „echipei Warren”. un nume bazat pe locația din Michigan a US Army Tank Automotive Command.

Participanților la Simpozionul și expoziția forței globale ale Asociației Armatei SUA din martie li s-a spus că orice concept de sistem de înlocuire pentru Abrams va fi alimentat din două studii în curs: unul fiind condus de Comitetul științific al armatei și celălalt de armata SUA Comandarea dezvoltării capacităților de luptă (CCDC) Centrul de sisteme pentru vehiculele terestre.

„În viitor, va fi luată o decizie pentru înlocuirea lui Abrams”, a spus Brig. Gen. Ross Coffman, care conduce echipa multifuncțională pentru vehiculul de luptă de generația următoare. „Aceasta este o letalitate decisivă care trebuie să lupte în locuri foarte, foarte rele. Este un tanc? Nu știu. Dar va fi letal în mod decisiv, va proteja echipajul împotriva principalelor lor tancuri de luptă, ne va permite să identificăm inamicul înainte ca aceștia să ne poată identifica și să îi angajăm la distanțe mai îndepărtate.

„Astăzi suntem încrezători în Abrams. Dar la un moment dat, Abrams va trebui înlocuit. Deci, în 2023, vom avea un punct de decizie, cu îndrumări din partea liderilor superiori cu privire la modul de procedare ”.

În plus față de cele două studii în desfășurare, el a evidențiat „o mulțime de lucrări interesante în acest spațiu”, citând exemple precum „energie direcționată” și „alte muniții care ar putea fi puse în aplicare”.

Într-o masă rotundă ulterioară la evenimentul AUSA, Coffman a zâmbit în timp ce repeta afirmațiile sale citate anterior că „nu-i pasă dacă [înlocuitorul lui Abrams] planează, este condus de un condensator de flux sau filmează lasere”.

Cu toată seriozitatea, a continuat el, „Totul este pe masă. Trebuie să ofere o letalitate decisivă în cele mai rele locuri de pe pământ. Și trebuie să poată fi supraviețuit în cele mai proaste locuri de pe pământ în orașe și pe terenuri de fond. Deci, la ceea ce arată, suntem deschiși. ”

El a spus că cele două studii „răspund la întrebări despre ceea ce există acolo în ceea ce privește tehnologia actuală și ceea ce credem că este o tehnologie viitoare imediată pentru a ne oferi opțiuni. Acesta este într-adevăr accentul. Nimeni, cel puțin în biroul meu, nu este de acord că avem nevoie de ceva care să aibă capacitatea de a oferi letalitate decisivă cu un nivel de supraviețuire care depășește colegii noștri. Dar am fost foarte hotărât să spun că s-ar putea să nu fie un tanc, pentru că nu vreau să limitez ceea ce este disponibil soldaților noștri ".

Dincolo de viitorul imediat

Dar ce zici de un tanc dincolo de viitorul imediat? Unde este accentul dincolo 2028?

Când li s-a cerut să vorbească despre un viitor mai amplu, reprezentanții Centrului de Excelență Manevră din Fort Benning, Georgia, au recunoscut „o puternică reticență de a se sălbătici”, adăugând: „Nimeni nu vrea să vorbească despre SF sau să devină prea futurist. ”

În mod similar, planificatorii din industrie au avut tendința de a se concentra asupra mai multor ferestre tehnologice de 10 ani, mai mulți reprezentanți ai companiei refuzând să speculeze chiar și până acum.

De exemplu, ca o posibilă reflectare a comentariilor lui Coffman despre „alte muniții care ar putea fi puse în aplicare”, Craig Aakhus, directorul munițiilor de calibru mare pentru Northrop Grumman Innovation Systems, a fost rapid să evidențieze Advanced Multi-Purpose de 120 mm, XM1147 Multi-scop exploziv ridicat - Tracțiune rotundă și capacitățile pe care rotunda le va aduce lui Abrams. ”

AMP va înlocui patru runde tactice inventariate în prezent - M830, M830A1, M908 și M1028 - cu o rundă care nu numai că păstrează performanța față de setul țintă existent, ci adaugă noi capacități pentru explozia antipersonală.

„Terminăm lucrările de proiectare chiar acum și apoi mergem direct la calificare”, a spus Aakhus. „Se pare că va fi finalizat în următoarele câteva luni și căutăm să începem producția cu rate reduse în anul următor.”

Un alt proiectil de tanc „viitor”, pe care l-a numit „runda de energie cinetică de următoarea generație”, este M829A4. Din nou, acesta este în cel de-al doilea an de producție și cu greu un concept de „viitor îndepărtat”.

Când a fost împins mai departe spre viitor, Aakhus a arătat un potențial semnificativ în tehnologii precum avansarea în infraroșu orientat spre viitor și a recunoscut multiple „activități extinse de linie de vedere în desfășurare” pentru a extinde gama tipului de capacitate AMP și a include și „hard-target” înfrângerea blindată la distanță. "

„Tehnologii cuantice”

John Baylouny, vicepreședinte executiv și director general de operațiuni pentru Leonardo DRS, a reușit să ofere o privire cu câțiva ani mai departe, subliniind unele eforturi ale companiei sale în așa-numitele tehnologii cuantice.

Observând că „cuantica poate fi împărțită în multe domenii diferite”, a spus Baylouny, „Mulți oameni pun timp și energie în calculul cuantic, datorită promisiunii de a sparge coduri și așa ceva. Noi nu. Ne punem energia în detectarea cuantică și lucrăm pentru a aplica teoria detectării cuantice la problemele de securitate defensivă dure pe care le avem astăzi ".

El a citat o serie de parteneri universitari în eforturile companiei de a aplica tehnologia, concentrând expertiza combinată pe un subset de detectare cuantică cunoscut sub numele de amplificare slabă a măsurării.

"Ideea este de a detecta un semnal slab într-un fundal înalt", a spus el. „Și acesta este un fel de afirmație generică în întreaga teorie a detecției, inclusiv radare, LIDAR și sisteme de comunicații. Toți încearcă să găsească un semnal într-un fundal greu. Și amplificarea slabă a măsurătorilor vă permite să obțineți un raport semnal / zgomot mai mare decât credeați că este posibil prin utilizarea tehnicilor cuantice. ”

Compania a concentrat atât eforturile finanțate intern, cât și cele finanțate de guvern asupra problemei, citând progresele în validarea, extinderea și apoi aplicarea teoriei, a spus el.

„Credem că această lucrare va afecta în cele din urmă și va perturba o serie de domenii de detectare a semnalului: LIDAR, radar, sisteme de comunicații și de navigație. Toate aceste sisteme vor fi influențate de tehnici de detectare cuantică, probabil în următorii 10 ani ”, a spus el.

Viziunea viitorului soldaților

Punctul de vedere al industriei despre „tehnologiile viitoare” pare să cadă în aceeași fereastră de 10 ani ca și viziunea Armatei 2028 privind operațiunile pe mai multe domenii.

Cu riscul de a intra în câmpul de mine „prea futurist”, Armata solicită idei mai futuriste direct de la soldați prin atelierele sale de inovare a soldaților, desfășurate la Centrul de sisteme pentru vehicule terestre CCDC.

„Atelierele de inovare a soldaților sunt evenimente pe care le organizăm aici de două sau trei ori pe an”, a spus Dave Centeno, care conduce atelierele. „Sunt încercarea noastră de a obține idei direct de la soldați, de la utilizatorii din teren, cu privire la care sunt unele dintre capacitățile pe care ar dori să le vadă în viitor, iar în viitor vorbim de la cinci la 20 de ani.

„Aceste idei variază de la componente ale subsistemului la gânduri sau idei complete la nivel de sistem”, a continuat el. „Ce le poate oferi armata pentru a-și face munca mai ușoară și pentru a face execuția misiunii mai eficientă?”

Planificatorii de programe se coordonează cu unitățile din armata activă, precum și cu unitățile Gărzii Naționale și ale Rezervei Armatei, pentru a determina participanții să își ofere perspectiva asupra unei probleme limitate sau a unui anumit gol sau obiectiv. Soldații sunt în echipă cu designeri industriali și artiști pentru a obține o reprezentare grafică a ideilor care apar. Atelierele anterioare au produs idei, de la roți specializate care se pliază sub un vehicul, până la sisteme de blindaje transparente care permit echipajului vehiculului de luptă să vadă exact ce se întâmplă în afara vehiculului lor, a spus Centeno.

„Odată ce scoatem aceste produse din acea interacțiune, ne oferă o idee mai bună despre ceea ce gândeau soldații și ne oferă un produs cu care puteți lucra acum și puteți începe să vă formați și să vă mișcați într-un mediu virtual”, a spus el.

Unele dintre produse trec apoi dincolo de hârtie în modele 3D.

„Comandantul Comandamentului pentru Futuri al Armatei, generalul [John M.] Murray, a făcut aluzie la faptul că ar dori să se lanseze sisteme în viitor pe baza unui anumit nivel de feedback de la utilizatori. Și cred că, în acest sens, atelierele de inovare a soldaților ar putea ajuta la informarea și modelarea unora dintre caracteristicile viitoarelor sisteme sau platforme ”, a spus Centeno.

În mod semnificativ, Centeno a spus că planurile sunt în curs de a direcționa unul dintre ateliere către elementele unui „viitor tanc”.

Viitorul științifico-ficțional?

Dacă atelierele de inovare a soldaților dublează viziunea viitoare la 20 de ani, cel mai evident pas după aceea ar fi Agenția pentru proiecte de cercetare avansată în domeniul apărării. Dovada faptului că DARPA nu se teme să devină „prea futuristă” poate fi găsită în anunțul agenției Tactical Technology Office din iunie 2018 al agenției: capacități perturbatoare pentru războiul viitor.

În „Sisteme terestre”, anunțul Biroului de tehnologie tactică urmărește „să rupă simetria luptei terestre prin aplicarea a numeroși agenți autonomi, ca bastioane pentru bărbații și femeile noastre de serviciu expuși riscurilor de accidente mari în întregul spectru al conflictului. Amenințările din acest domeniu sunt adesea întâmpinate cu o evoluție tehnică marginală, menită să restabilească echilibrul. TTO este interesat să genereze o asimetrie mai permanentă pentru a proteja mai bine personalul, crescând în același timp letalitatea, acoperirea și conștientizarea situației în operațiunile de luptă. ”

Printre potențialele aspecte tehnice identificate se numără: „Inovație în hipermobilitate și hiper letalitate pentru unitățile mici, sau chiar pentru luptătorii individuali, pentru a permite prezența nedeteriorabilă, oriunde (adică Starship Troopers).”

Iata. A spus-o DARPA. Trupele Galactice. Publicată în 1959, cartea a introdus o „infanterie mobilă” foarte futuristă, desfășurată de pe navele de transport spațial în „nave hidraulice”, mai asemănătoare cu transportoare blindate de personal (APC) decât cu tancuri.


M1 Abrams: Cel mai bun tanc militar din SUA construit vreodată?

Știți acest lucru: cu actualizările sale actuale, chiar și la 40 de ani, M1 Abrams este un tanc testat în luptă, care este printre cele mai bune din lume.

Aflați acest lucru: cu actualizările sale actuale, chiar și la 40 de ani, M1 Abrams este un tanc testat în luptă, care este printre cele mai bune din lume.

O istorie rapidă

M1 Abrams a fost dezvoltat în anii 1970 pentru a închide ceea ce la acea vreme arăta ca un decalaj de „tanc” cu Uniunea Sovietică. După ce proiectul comun MBT-70 american-vest-german de a dezvolta un nou tanc s-a încheiat cu eșec, Congresul SUA a îndrumat apoi armata SUA să o facă singur.

În ciuda costurilor și a limitelor de timp stricte, armata a găsit doar tancul de care avea nevoie.

Numit pentru regretatul general Creighton W. Abrams, fost șef de stat major al armatei și comandant al Batalionului 37 blindat, tancul principal de luptă M1 Abrams (MBT) a devenit coloana vertebrală a forțelor blindate ale armatei Statelor Unite când a fost introdus în 1980 .

Venind din spate

Chiar și la patruzeci de ani după ce a fost introdus, M1 Abrams este considerat unul dintre cele mai bune tancuri din lume, dar armata SUA a rămas în urmă cu eforturile sale de tancuri de-a lungul multor război rece.

M60 MBT a fost introdus ca tanc principal de luptă interimar, în esență, o măsură de stop-gap până când s-ar putea dezvolta „ceva mai bun”. Chiar dacă M60 a reușit să se mențină împotriva T54 / 55 și T62 furnizate de sovietici în timpul războaielor arabo-israeliene din 1967 și 1973, unde a fost angajat de Forțele de Apărare ale Israelului, a fost evident că tancul construit american ar fi niciun meci pentru ultimele tancuri sovietice, inclusiv T-64.

Prima acțiune a implicat un parteneriat cu Germania de Vest, dar proiectul s-a încheiat după ce Germania de Vest a ieșit din cauza costurilor în creștere, precum și a diferenței de opinii cu privire la cerințele cheie. În schimb, armata SUA începe să proiecteze tancuri noi - dar în limitele stricte ale costurilor și timpului.

Astfel de parametri nu duc de obicei la o platformă superioară, dar au dus la un MBT de generația a treia (post-al doilea război mondial), care a reprezentat un salt major înainte. Proiectat de Chrysler Defense, acum General Dynamics Land Systems, „XM-1” a fost dezvoltat pentru a oferi mai multă putere de foc mobilă pentru formațiunile blindate, dar și pentru a putea confrunta și distruge orice opoziție care i-a venit. Rezervorul a fost, de asemenea, capabil să asigure protecția echipajului său în aproape orice situație sau mediu de luptă imaginabil.

S-a dovedit a fi mai mult decât capabil să angajeze inamicul în orice condiție meteo, zi sau noapte - și, deși au existat câteva curbe de învățare și denivelări pe drum, M1 Abrams s-a ridicat la înălțimea așteptărilor atunci când a fost în cele din urmă angajat în luptă.

De fapt, este uitat pe scară largă că tancul a fost în serviciul armatei SUA de mai bine de un deceniu, dar a fost în esență netestat în luptă.

Acest lucru s-a schimbat atunci când M1 Abrams a acționat împotriva tancurilor din epoca sovietică folosite de Irak în timpul războiului din Golf din 1991. În total, 1.848 M1A1 au fost dislocate în Arabia Saudită pentru a participa la eliberarea Kuweitului.

Au existat preocupări inițiale cu privire la modul în care tancul ar rezista condițiilor de deșert praf, mai ales că tancurile au fost desfășurate cu luni înainte de începerea invaziei și au primit puțină întreținere. Cu toate acestea, Abrams s-au dovedit superioare tancurilor T-55, T-62 și chiar T-72 din epoca sovietică. În timpul războiului, doar optsprezece tancuri Abrams au fost scoase din serviciu din cauza pagubelor de luptă și doar nouă au fost pierderi permanente, o mică parte din ceea ce au pierdut forțele irakiene.

Mai important, niciun singur echipaj al lui Abrams nu a fost pierdut în conflict.

Evoluția lui M1 Abrams

Așa cum a fost proiectat inițial, M1 Abrams avea 32,04 picioare în lungime și 12 picioare lățime și cântăreau 60 de tone. Rezervorul avea o viteză maximă de 45 mph, mai rapidă decât tancurile americane anterioare.

Când a intrat pentru prima dată în serviciu, armamentul său principal era un pistol de 105 mm L / 52 M68A1. Modernizat în 1985 la versiunea M1A1, care a fost puțin mai lungă în timp ce greutatea a crescut la 67,6 tone, rezervorul a fost înarmat cu un pistol cu ​​alezaj neted de 120 mm L / 44 M256A1. Îmbunătățirile suplimentare au inclus o suspensie îmbunătățită, o protecție sporită a blindajelor și chiar un sistem de protecție nuclearo-chimică-biologică. Această greutate adăugată a redus viteza maximă la 41,5 mph, dar rezervoarele s-au dovedit în continuare superioare oricărui lucru care se rostogolea.

Rezervorul Abrams a fost actualizat din nou în anii 1990 ca M1A2, care a inclus adăugarea unui vizualizator termic independent al comandantului, o stație de arme îmbunătățită și diagnostice încorporate, precum și un sistem îmbunătățit de control al focului.

În timp ce Abrams își arată vârsta, în ultimii patruzeci de ani a rămas cel mai bun tanc american și ar putea fi un act cu adevărat greu de urmat.


Alte

Alte modificări minore încorporate în același timp cu celelalte au fost o ușoară reamenajare a depozitării interne, adăugarea unui încălzitor de aer dublu, o nouă cutie de rețea electrică a carenei și hamuri electrice noi. Schimbările minore au continuat în turelă, cu o redirecționare a hamurilor electrice și modificări ale scaunului comandantului și o nouă protecție la genunchi pentru artiler.

Cu un nou și îmbunătățit M1 în curs de desfășurare pentru armată (care va intra în funcțiune ca M1A1), acesta a fost, de asemenea, un tanc de înlocuire potențial pentru Corpul de Marină al Statelor Unite (USMC), care încă foloseau venerabilele tancuri din seria M60. Pentru a satisface nevoile USMC, M1A1 ar trebui să fie capabil să vadă apă adâncă, până la 2 metri adâncime. Aceasta a însemnat că trebuia proiectat, montat și testat pe M1E1 un kit de vad de apă adâncă. Aceste trasee au fost efectuate în octombrie 1984.

Proiectare pentru un kit de vad de apă adâncă pentru o versiune USMC a M1A1 care a fost evaluată pe M1E1. Notă: după părăsirea apei, turela va fi traversată și arunca de pe turnuri peste intrarea și evacuarea aerului. Sursa: Hunnicutt


Future Tank: Dincolo de M1 Abrams

Rezervor M1 la Centrul Național de Instruire (NTC) de la Fort Irwin, California.

WASHINGTON: Ce urmează după M1 Abrams, masivul principal de luptă din epoca Reagan al armatei? „Totul este pe masă în acest moment”, spune directorul de modernizare a armurii serviciului, generalul general Richard Ross Coffman. Nu a dat multe detalii, așa că am cerut experților să speculeze.

Spre surprinderea mea, toată lumea cu care am vorbit, de la tancuri ale armatei pensionate și experți din industrie până la futuristi iubitori de drone, au fost de acord că vehiculele blindate cu echipaj de niste felul va avea încă un loc în viitoarele războaie. De ce? Soldații umani vor avea în continuare nevoie de o modalitate de a se deplasa pe câmpul de luptă sub protecție blindate și vor avea nevoie chiar și de el - sau mai ales - atunci când dronele ucigașe roiesc cerul. La urma urmei, este mult mai ușor pentru inamic să construiască o dronă care poate ucide un om expus decât unul care poate pătrunde într-un vehicul blindat.

Minitanc fără pilot Textron M5 Ripsaw

Dincolo de acea linie de bază, a existat puțin consens. Unele dintre sursele noastre au considerat că upgrade-uri suplimentare la M1 Abrams ar fi suficiente pentru viitorul previzibil, argumentând că nu au existat - încă - nicio schimbare radicală a tacticii sau îmbunătățiri fundamentale în proiectarea vehiculelor blindate care ar necesita un vehicul complet nou. Alții au văzut potențialul unui nou tip de tanc. Și unii au crezut că înlocuitorul M1 nu ar trebui să fie deloc un tanc nou, ci o întreagă familie de vehicule diferite, echipate și fără echipaj, care lucrează împreună ca pachet de lup în rețea.

Acest concept de „echipaj fără echipaj” este deja explorat de programul Armatei Robotic Combat Vehicle. Este, de asemenea, esențial pentru dronele Loyal Wingman ale Forțelor Aeriene și „Flota Fantomă” fără pilot a Marinei, concepute pentru a sprijini luptătorii echipați și respectiv navele de război.

Există aici un potențial revoluționar de a dezagrega platformele de arme tradiționale. În loc să aveți pistol, senzori și echipaj pe un singur vehicul, puteți pune, să zicem, senzorii dvs. de rază lungă de acțiune pe o dronă, momelile pe o altă dronă (consumabilă), arma principală pe un robot de sol și controlerul uman într-un vehicul de comandă mic, bine blindat, ascuns la o anumită distanță.

„M-aș aștepta să văd capacitățile pachetului M1 rupte treptat și # 8211 cerințele și funcțiile M1 fiind răspândite pe mai multe sisteme”, a spus Dan Patt, fost oficial al DARPA, acum cu thinktank CSBA. „Vehiculele blindate cu echipaj vor fi cu noi de ceva timp, [dar] impactul militar mai mare provine din capacitatea de a împărți funcțiile sistemului de arme, de a-și asuma mai multe riscuri și de a experimenta diferite combinații de forțe în moduri adaptabile. Aceste modificări sunt gata acum. ”

Desigur, această revoluție depinde de tehnologiile de rețea care funcționează efectiv pentru a menține conectați toți acei oameni și roboți - chiar și în fața pirateriei și blocării inamicului.

Mașină a IAI Harop (Harpy) fabricată de Israel și # 8220 dronă suicidă & # 8221 folosită de forțele azere împotriva Armeniei în Nagorno-Karabakh

Dronele Nagorno-Karabakh

În ceea ce privește vehiculele blindate individuale, oricare ar fi acestea, supraviețuirea lor va depinde din ce în ce mai mult de apărarea lor împotriva dronelor inamice. Aceasta a fost lecția sângeroasă a invaziei Ucrainei din 2014 de către Rusia, în care dronele cercetașe au identificat vehiculele blindate ucrainene pentru baraje devastatoare de rachete, precum și ofensiva Azerbaidjanului din 2020 în Nagorno-Karabah, în care dronele armate și kamikaze au decimat armurile armene.

Cât de mare schimbare prezice acest lucru? Pe baza lecțiilor sângeroase predate Ucrainei și Armeniei, „cred că este probabil ca tehnologia să transforme radical mediul de război terestru în următoarele câteva decenii în moduri nevăzute de la primul război mondial”, a spus Paul Scharre, un fost ranger al armatei care acum vicepreședinte al think-tank-ului CNAS. „Persistența și accesibilitatea dronelor fac ca câmpul de luptă contemporan și viitor să fie mult mai transparent față de supravegherea aeriană și, în consecință, de atac”.

Dar există astăzi contramăsuri promițătoare disponibile astăzi, a argumentat Samuel Bendett, expert în armata rusă la CNA.

„Dacă armenii și-ar fi pregătit tancurile pentru noul tip de război care a avut loc în octombrie trecut, pierderile lor ar fi fost mult mai mici”, mi-a spus el. „O mare parte din ceea ce am văzut în Nagorno-Karabakh a implicat tancuri sovietice mai vechi în serviciul armean care erau nu bine apărat împotriva munițiilor care flutură, [care] de fapt nu împachetează un pumn mare. ”

Spre deosebire de acestea, tancurile rusești moderne transportă în mod obișnuit plăci de armură reactive, care detonează preventiv pe calea focoaselor de intrare în orbitorii infraroșii, care orbesc senzorii rachetelor ghidate antitanc și ale sistemelor de protecție activă, care aruncă fizic munițiile de intrare ca o rachetă miniaturizată. apărare. SUA au început în cele din urmă să instaleze un sistem activ de protecție - Trofeul israelian - pe tancurile sale Abrams în 2018.

Chiar și fără o nouă tehnologie, tactici mai bune pot face diferența, a argumentat Thomas Spoehr, un armat pensionat de trei stele aflat acum la Heritage.

„În acest moment, UAS cu muniții inteligente și drone kamikaze par să domine stăpânirea. Dar nimic nu durează pentru totdeauna ”, mi-a spus Spoehr. „Recâștigarea libertății de manevră a tancurilor ar putea proveni mai mult din schimbări de tactică față de tehnologie.”

O paralelă istorică este modul în care noile rachete antitanc portabile de om au salvat armurile israeliene în războiul din 1973, pentru ca israelienii să învețe să spele echipele de rachete cu infanterie. La fel, amenințarea aparent de neoprit a dronelor ar putea fi contracarată de noi tactici care vizează punctele lor slabe, de exemplu blocarea intensivă a legăturilor și senzorilor lor de control.

Nimic nu va face tancul invulnerabil pentru drone - dar este crucial să ne amintim că tancurile au nu a fost invulnerabil pe orice câmp de luptă, lăsând deoparte miturile populare. Chiar și în primele zile ale Primului Război Mondial, artileriștii germani au aflat rapid că noile tancuri aliate ar putea fi distruse de tunurile de camp existente.

De fapt, tancurile nu au fost niciodată cel mai dur țintă pe câmpul de luptă. (Există de fapt un Corp de Marină care spune: „tancurile de vânătoare este distractiv și ușor.”) Din punct de vedere istoric, cel mai greu de ucis a fost o infanterie adânc, de la apărătorii înrădăcinați ai frontului de vest până la Viet Cong în tunelurile lor. Dar tranșeele și tunelurile sunt staționare și, odată ce infanteria iese din acoperiș și încearcă să se miște, este oribil de vulnerabilă la mitraliere și focuri de artilerie.

În 1917, un tanc britanic Mark IV a fost eliminat lângă Gaza.

Deci, tancul a fost inventat în 1916 pentru restaurare mobilitate pe câmpul de luptă. Protecția armurii i-a permis să avanseze sub foc. Urmele sale i-au permis să traverseze tranșee și alte obstacole. Armele sale i-au permis să distrugă armele inamice care i-au amenințat înaintarea. Tancurile primitive din Primul Război Mondial nu au reușit să rupă impasul tranșeelor, nu din cauza vreunui defect al armurii sau armelor lor, ci pentru că motoarele lor s-au dovedit prea nesigure pentru a susține avansuri prelungite.

Cu toate acestea, încă de la fulgerul celui de-al doilea război mondial, tancurile au fost instrumente esențiale pentru mobilitatea câmpului de luptă. Chiar și în lupta urbană și în junglă, capacitatea tancurilor de a sparge ziduri și copaci în timp ce supraviețuiau minelor improvizate le permite să degajeze cărări pentru infanterie.

Tancurile vor fi în continuare esențiale și decisive în viitoarele războaie? Sau vor fi simpli adjuvanți la un alt sistem de arme mai nou, cum ar fi drona roitoare?

Tancurile M1 Abrams ale Diviziei 1 Cavalerie au incendiat în timpul unui exercițiu NATO Atlantic Resolve în Letonia.

Vehicule de comandă sau vehicule de luptă?

Chiar și Scharre, cel mai futurist expert cu care am vorbit pentru această poveste, nu vede că vehiculele blindate dispar complet. Pur și simplu nu le mai vede ca fiind arma decisivă, ci un braț de sprijin.

„Bănuiesc că tancurile nu vor dispărea complet”, mi-a spus el, „dar este probabil să meargă pe calea infanteriei și # 8212 ca o forță de curățare pentru angajamente apropiate, mai degrabă decât rolul central jucat de tancuri în lupta terestră de la al doilea război mondial. ”

Acest rol central se va muta la roboți de sol, drone și rachete cu rază lungă de acțiune, crede Scharre, ciocnirea decisivă care apare adesea înainte ca oamenii de pe părțile opuse să se arate vreodată unul pe altul. Dar vehiculele blindate vor fi în continuare valoroase, mai ales atunci când oamenii trebuie să supraviețuiască manevrând printr-o zonă de război.

"Soldații vor fi necesari pe câmpul de luptă pentru a comanda și controla lupta și pentru a asigura terenul și vor trebui să fie în vehicule blindate pentru a rămâne protejați", a spus Scharre. „Dar rolul vehiculelor blindate se va schimba, în timp, pe platforme de comandă și control predominante pentru o rețea distribuită de senzori de aer și de sol, drone și platforme robotizate.”

Patt, fostul oficial DARPA, a fost de acord.„Cel mai bun înlocuitor pentru M1 este probabil un pachet personalizat de forță multi-domeniu”, a spus el, combinând roboți de sol, drone aeriene și un vehicul cu echipaj „care poate extrage informații din spațiu atunci când este nevoie, poate apela fără probleme în focuri de rezervă, coordona să dețină direcționare dincolo de linia de vedere și să se bazeze pe automatizare în direcționare și navigare pentru a multiplica eficacitatea echipajului uman. ” Rețineți că țintele angajate direct cu un tun de 120 mm nu se află pe lista respectivă.

Armata prevede drone și roboți de sol care avansează în fața oamenilor în războaie viitoare. (Forțele inamice sunt în stânga graficului, forțele prietene se mișcă de la dreapta la stânga).

Alți experți au văzut valoarea ambelor roiuri de roboți și de ceva care seamănă cu un tanc de luptă tradițional, cu un echipaj uman, armură grea și armă mare pentru a angaja cele mai dure ținte ale inamicului la limita vederii.

„Văd necesitatea diversificării participațiilor noastre în [armuri] pentru a ne proteja împotriva tehnologiei”, a spus Spoehr. „Cred că înlocuirea Abrams nu este un singur vehicul, ci mai multe platforme.”

„Unele încă arată ca tancuri pentru angajamente de forță directă, atunci când amenințarea UAV-urilor este redusă sau tehnologia a găsit o soluție mai bună și mai fiabilă contra-UAV”, a spus el. „Alte platforme echipate ușor blindate lansează drone aeriene și rachete sinucigașe. Altele sunt platforme complet autonome controlate de alte platforme cu echipaj puternic protejat. ”

Tactic, a spus Spoehr, o astfel de forță ar funcționa în trei valuri: mai întâi dronele care vor scoate apărarea aeriană a inamicului și posturile de comandă, apoi roboții la sol, apoi, în cele din urmă, au echipat tancurile principale de luptă pentru a scoate cele mai dure ținte.

Dar de ce să pui un om în tancul tău greu? Pentru că, direct, telecomanda rămâne incomodă, iar roboții autonomi rămân stupizi. Uneori ai nevoie de un om cu experiență în vehicul, la bord. În acest fel își pot folosi toate simțurile pentru a înțelege situația - mirosul de fum, sunetul pistolelor, vibrația motorului și # 8212 în loc să se uite la un ecran. Și în acest fel, intrarea lor nu poate fi spartă, blocată sau deconectată în alt mod.

Alte funcții pot fi automatizate în viitorul apropiat, dar nu și capacitatea de a comanda un tanc în luptă, mi-a spus Bendett. „Acesta nu este un lucru care poate fi înlocuit de o rețea neuronală sau de un algoritm avansat în curând, dat fiind că nimeni nu poate reproduce cu adevărat toate nuanțele unei experiențe de comandant de tancuri și experiența # 8217 care poate dura mulți ani și chiar decenii.”

„Viitorul înlocuitor pentru un M1 ar trebui să fie o familie de vehicule, [inclusiv] un tanc echipat, bine apărat & # 8230, care la rândul său comandă o echipă de UGV-uri de dimensiuni medii, puternic apărate [vehicule terestre fără pilot] pentru ISR și roluri de luptă , [plus] drone ”, a adăugat el. „Dacă UGV-urile nu sunt în măsură să-și îndeplinească sarcina dintr-un anumit motiv, ar depinde de un tanc cu echipaj cu un comandant care are o vastă experiență.”

Rezervorul american Abrams M1 al armatei cu sisteme de protecție activă Trophy (APS) și protecție îmbunătățită pentru operatorul mitralierei.

Actualizați M1 sau îl înlocuiți?

Dacă un tanc de luptă principal echipat rămâne necesar, M1 Abrams poate continua să îndeplinească acel rol sau armata are nevoie de un nou MBT?

M1 Abrams ar putea fi piesa centrală a viitoarei forțe blindate pilotate fără pilot, a spus Bendett. La fel cum a fost actualizat în trecut de mai multe ori de la introducerea sa în 1980, trebuie doar să fie actualizat din nou, cu sisteme de apărare contra-dronelor, război electronic și un sistem de comandă pentru roboți.

Lt. general (pensionar) Guy Swan, vicepreședinte pentru educație la AUSA.

Dar există doar atâtea upgrade-uri pe care vechiul M1 le poate face, a argumentat Guy Swan, un ofițer de armură pensionat, acum în cadrul Asociației Armatei SUA.

„Un lucru este sigur, nu putem continua să stăm mai mult pe cadrul M1 Abrams”, mi-a spus Swan. „Rezervorul, deși cred că este cel mai bun din lume, este mult prea greu pentru a naviga în regiuni ale lumii unde forțele terestre ar putea fi nevoite să opereze.”

„Viitorul tanc poate și va fi într-adevăr mai mic de 60 de tone - un prag pentru multe drumuri și poduri - fără a pierde protecția echipajului”, a spus el, datorită noilor protecții active și pasive. Acesta trebuie să includă „mascare” sofisticată atât a aspectului său vizual, cât și a emisiilor sale de infraroșu și de radiofrecvență, a spus el, deoarece într-o lume a dronelor, „camuflajul tradițional nu este suficient”.

Un design al rezervorului de ardezie curată ar permite un nou motor, a adăugat Swan, de preferință unul hibrid-electric care pune mai puțină presiune pe liniile de alimentare decât turbina M1 a gazului. Ar permite, de asemenea, o turelă îmbunătățită, deși Swan a simțit că tunul existent de 120 mm are un potențial suficient cu sistemele de direcționare și muniția actualizate.

Alții au considerat că este nevoie de mai multă putere de foc pentru viitoarele războaie. „De la 55 la 65 de tone, [cu] o armă sau un laser mai mare, muniții la bord, [o] turelă fără pilot, [și] un motor hibrid”, a scris un ofițer pensionar.

Proiecții CBO pentru cheltuielile viitoare pentru tancurile M1 Abrams. SURSA: Biroul bugetar al Congresului

Alte surse erau mai sceptice cu privire la noile tehnologii - și cu privire la capacitatea armatei de a o exploata. „Nu sunt total dispuși să accepte ceea ce este posibil în așteptarea unei soluții magice care nu pare să devină niciodată realitate”, a spus un expert din industrie pensionat. „[Deci] își pierd impulsul și sprijinul # 8212 și apoi trec la următorul strălucitor obiect."

Dacă nu aveți încredere în armată pentru a gestiona un program major, atunci un M1 Abrams modernizat este cel mai bun la care vă puteți aștepta. Un studiu recent al Biroului bugetar al Congresului a proiectat cheltuielile armatei cu vehicule blindate până în 2050 și a prezis că modernizările lui Abrams vor consuma o parte din leu. "CBO proiectează că mai mult de 40% din costurile totale ar fi pentru modernizarea și remanufactarea tancurilor Abrams", a spus studiul, în medie cu 2 miliarde de dolari pe an.


V-22 Osprey Tiltrotor Avioane militare

Un V-22B Osprey al Corpului Marinei SUA decolează de la RAF Fairford, Regatul Unit. & # XA0

Stocktrek Images / Getty Images

Pentru ce este cunoscut: Elicopter parțial, parțial avion, Osprey este primul avion din lume cu tiltrotor de producție, un hibrid care poate decola și ateriza vertical (astfel încât să poată intra și ieși din situații dificile). Dar odată transportat în aer, se transformă într-o navă cu turbopropulsor care zboară mai repede, mai departe și la altitudini mai mari decât orice elicopter convențional. Acesta servește drept flotă de escortă pentru Marine One, elicopterul care poartă președintele american. & # XA0

După cifre: Osprey poate transporta până la 24 de trupe complet echipate, atinge viteze de 350 m.p.h., poate urca la înălțimi de 25.000 de picioare (cinci mile).& # xA0

Super puteri: Poate fi realimentat în zbor. De asemenea, aripile Osprey și # x2019s se pot roti și se pot roti, ceea ce face ca depozitarea compactă la bordul navelor și avioanelor să fie așezate într-o mașină și oglinzile laterale # x2019.


Istoria lui M1 Abrams

Tancul principal de luptă M1 Abrams este în funcțiune din 1980. De atunci, el a trecut deja prin zeci de upgrade-uri și versiunea de bază câteva mașini.

1. Dezvoltare. (Развитие)
Prima încercare de a înlocui îmbătrânirea M60 Patton a fost MBT-70, dezvoltată în parteneriat cu Germania de Vest în anii 1960 și care a atins stadiul de testare în 1968. MBT-70 a fost foarte ambițios și ideile inovatoare care, în cele din urmă, s-au dovedit nereușite. Rezultatul eșecului inevitabil al acestui proiect, armata SUA a introdus XM803. A reușit doar să producă un sistem scump cu capacități similare cu M60.
Congresul a anulat MBT-70 în noiembrie și XM803 în decembrie 1971. Armata a reluat programul, generalul-maior succesor al M60, William Robertson Desobry, conducând la formarea cerințelor pentru echipă în martie 1972. Reprezentantul armatei a anunțat că în aprilie congresmenilor că putine puteau fi salvate din eforturile trecute și că un nou tanc va dura cel puțin opt ani pentru a se dezvolta. Grupul operativ, Pentagonul a prezentat cerințele pentru tanc în ianuarie 1973. În aprilie, Pentagonul a aprobat proiectul de către generalul de brigadă Robert. Jay Baer ca director de producție. Desobry a declarat pentru New York Times: „Ar trebui să fim împușcați, dacă nu funcționează”.
Cerințele pentagonelor au specificat pistoalele cu tanc de 105 și 120 mm pistol bushmaster cu un calibru cuprins între 20 și 30 mm. Planurile prevedeau un rezervor cu o greutate de aproximativ 54 de tone. Până în 1973, armata s-a oprit la 3,312 cumpărând tancuri noi, odată cu începerea producției în 1980.
Programul a costat 3 miliarde de dolari, deputat în Congresul Les Aspin în iulie. Costurile proiectate de Pentagon pe unitate de producție vor fi mai mici decât 507.000 de dolari americani în prețurile din 1972. Aspin a susținut că cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare sunt contabilizate în tancuri vor costa mai mult de 900.000 USD bucată, comparativ cu 1.3 milioane USD pentru MBT-70 anulat. Observând că M60 Patton costă doar 500.000 de dolari fiecare Aspin a spus: „Sunt sigur că armata are un tanc nou în loc de două, pe care le avem astăzi”.
În iunie, armata a atribuit un contract redus pentru trei ani - 68 milioane dolari către Chrysler Corporation, 87 milioane dolari pentru „General motors Corporation” - pentru producția de prototipuri. În februarie 1976, două prototipuri au fost testate la locul de probă din Aberdeen. A ales motorul cu turbină cu gaz regenerativ Chrysler de la Avko Lycoming fabricat în timp ce GM a ales motorul diesel continental Teledyne.
Au fost înarmați cu versiunea autorizată a pistolului Royal Ln 105 mm. Pentagonul, în 1994, a permis ca Germania de Vest Leopard 2 să fie verificată împotriva SUA câștigătorului de la Aberdeen, înțelegând că cu atât tancul va fi mai bine acceptat de ambele țări. Cu toate acestea, cele două țări nu sunt capabile să-și împace diferențele naționaliste, așa că s-a făcut un compromis care ar avea ambele tancuri o parte comună.
În iulie, armata a recomandat să selecteze propunerea „General motors”, dar această recomandare a fost ignorată de Pentagon, care a cerut concurenților să își schimbe propozițiile pentru a împărtăși detaliile cu tancul german. În noiembrie, armata a selectat designul Chryslers. Oferta Chryslers poate fi atractivă, deoarece compania a spus că poate permite arma Rheinmetall M256 de 120 mm fără a crește costul, greutatea și timpul de producție.
În 1979, sistemul general de control al dinamicii solare a achiziționat Chrysler.
3.273 M1 Abrams au fost produse în anii 1979-85 și au intrat pentru prima dată în armata SUA în 1980. Era înarmat cu o versiune autorizată a pistolului regal L7 105 mm. Modelul îmbunătățit numit M1IP a fost produs pe scurt în 1984 și conținea mici actualizări. Modelele M1IP au fost folosite la trofeul armatei canadiene la turneul NATO de artilerie pentru tancuri în 1985 și 1987.
Aproximativ 6.000 M1A1 Abrams au fost produse în perioada 1986-92 și participă la tunul cu alezaj neted M256 de 120 mm dezvoltat de Rheinmetall AG din Germania pentru Leopard 2, armură îmbunătățită și protecție împotriva armelor de distrugere în masă.

2. Războiul din Golful Persic. (Война В Персидском Заливе)
Pe măsură ce Abrams au intrat în serviciu în anii 1980, vor lucra împreună cu M60A3 în forțele armate ale Statelor Unite și cu alte tancuri NATO în numeroase exerciții ale războiului rece. Aceste exerciții se desfășoară de obicei în Europa de Vest, în special în Germania de Vest, dar și în alte țări, cum ar fi Coreea de Sud. În timpul unui astfel de antrenament, echipajele lui Abrams și-au perfecționat abilitățile pentru a le folosi împotriva oamenilor și a tehnologiei Uniunii Sovietice. Cu toate acestea, până în 1991, statul sovietic s-a prăbușit, iar Abrams avea să fie judecat prin foc în Orientul Mijlociu.
Abrams a rămas netestat în luptă până la războiul din Golf din 1991. Superior M1A1 pentru tancurile sovietice T-55 și T-62 din Irak, precum și irakienii au asamblat T-72S rus și au produs copii interne ale tancului Asad Babil. T-72S, la fel ca majoritatea proiectelor de export sovietice, nu aveau sisteme de viziune nocturnă și telemetre moderne, deși aveau niște tancuri de luptă pe timp de noapte cu sisteme infrarosu active sau proiectoare mai vechi - nu doar cele mai recente scopuri de lumină stelară și de infraroșu pasiv ca pe Abrams. Doar 23 de M1A1 au fost scoase din exploatare în Golful Persic. Câteva alte daune minore de luptă, cu puțin efect asupra pregătirii lor operaționale. Foarte puține tancuri M1 au fost lovite de focul inamic și au fost distruse ca rezultat direct al focului inamic, dar au murit din cauza focului inamic.
M1A1 a fost capabil să omoare la o distanță de peste 2.500 metri 8.200 picioare. Această rază de acțiune este crucială în lupta împotriva tancurilor de design sovietic „Furtuna deșertului”, deoarece distanța efectivă a pistolului în tancurile sovietice / irakiene era mai mică de 2.000 de metri. omologii. Acest lucru însemna că tancurile Abrams ar putea lovi tancurile irakiene înainte ca inamicul să ajungă la distanță - un avantaj decisiv în acest gen de luptă. În caz de incendiu prietenos, armura frontală și armura laterală a turelei laterale au supraviețuit loviturilor directe de la alte M1A1. Acest lucru nu a fost cazul armurii laterale a corpului și a armurii din spate a turelei, deoarece ambele zone au fost pătrunse cel puțin în două cazuri, amicale de muniție în timpul bătăliei de la Norfolk.
În noaptea de 26 februarie 1991, patru Abrams au fost dezactivați, posibil ca urmare a unui foc prietenos de rachete Hellfire lansate de elicoptere de atac Ah-64 Apache, rezultatul unor membri ai echipajului fiind răniți. Tancurile făceau parte din TF 1-37, atacând o mare parte din divizia Tawakalna a gărzii republicane, numărul fiind B-23, C-12, D-24 și C-66. Abrams C-12 a fost lovit definitiv și a pătruns într-o dublă amicală și există unele dovezi că un alt T-72 irakian ar fi putut înregistra un lovit pe b-23, pe lângă presupusa lovitură de rachete.
Tancurile D-24 și C-66 au suferit unele victime, dar numai b-23 a devenit o pierdere permanentă. Toți Dods în evaluarea daunelor au declarat că b-23 a fost singurul M1 cu semne ale unei rachete Hellfire, în apropiere.
Tot în timpul războiului din Golf, trei Abrams din divizia a 24-a de infanterie SUA au fost lăsați în spatele liniilor inamice după un atac rapid asupra aerodromului Talil, la sud de Nasiriyah, pe 27 februarie. Unul dintre ei a fost doborât de focul inamic, celelalte două încorporate în noroi. Rezervoarele au fost distruse de forțele SUA pentru a preveni orice trofeu - o declarație a armatei irakiene.

3. Actualizați interbelicul. (Обновление межвоенный)
După lecțiile din războiul din Golf, Abrams și multe alte vehicule de luptă americane utilizate în conflict au fost echipate cu panouri de identificare a luptei pentru a reduce focul prietenos. Acestea au fost instalate pe părțile laterale și posterioare ale turelei, cu panouri plate echipate cu o cutie patrulateră, imaginea din partea laterală a fațetei turelei care poate fi văzută în imaginea de mai jos, panouri plate similare folosite și la tancurile British Challenger 2 servind în conflict.
În plus față de armamentul greu al lui Abrams, unor echipaje li s-au dat și armele antitanc M136 AT4 sub pretextul că ar putea fi nevoite să se angajeze în armuri grele în zonele urbane strânse unde armele nu ar putea fi utilizate. Unele Abrams au fost, de asemenea, echipate cu un coș de depozitare secundar pe spatele forfotei existente pentru haine pe spatele turnului, numite extensii de raft, forfota, pentru a permite echipajului să transporte mai multe provizii și obiecte personale.
M1A2 este o îmbunătățire suplimentară a M1A1 cu imagini termice independente ale comandanților și un modul de război, instalarea echipamentului de navigație, magistrala digitală de date și unitatea de interfață radio. Sistemul de pachete de expansiune M1A2 Sep a adăugat hărți digitale, brigada de comandă FBCB2 XXI și capacități de luptă inferioare și un sistem de răcire îmbunătățit pentru a menține temperatura compartimentului echipajului cu adăugarea mai multor sisteme informatice în rezervorul M1A2.
Actualizările ulterioare includ armură de uraniu sărăcit pentru toate variantele, o revizie a sistemului care readuce toate A1-urile în noua condiție M1A1, un pachet de îmbunătățire digitală pentru A1 M1A1D și un program comun pentru standardizarea părților dintre armata SUA și corpul marin M1A1HC și upgrade electronic pentru A2 M1A2 Sep.
În timpul operațiunilor Shield desert și Storm Storm în deșert și în Bosnia, unele M1A1 au fost modificate cu upgrade-uri de armură. M1 poate fi echipat cu un plug de mină și atașează videoclipul meu, dacă este necesar. Șasiul M1 servește, de asemenea, ca bază pentru vehiculul de luptă Grizzly și podul de asalt greu M104 Wolverine.
Pentru 8.800 de tancuri M1 și M1A1 au fost emise la un preț de 2,35–4,30 milioane USD pe unitate, în funcție de variantă.

4. Războiul din Irak. (Война В Ираке)
Mai multă luptă a fost văzută în 2003, când trupele americane au invadat Irakul și au răsturnat invazia liderului irakian Saddam Husseins, care a durat doar 43 de zile din 20 martie până în 1 mai. Tancurile M1 s-au dovedit eficiente în conducerea la un atac rapid împotriva armatei irakiene, de exemplu servește așa-numitele tunete. În martie 2005, aproximativ 80 de tancuri Abrams au fost expediate înapoi în Statele Unite pentru reparare din cauza focului atacurilor inamice. Abramii abandonați au fost distruși în mod intenționat de incendiu pentru a preveni recuperarea vehiculului sau a tehnologiei. Au fost descoperite 25 de RPG-uri antitanc AP-du-mm și muniție de 12,7 mm. Nu au existat cazuri confirmate de arme ghidate antitanc sau de mine antitanc MBTS ne uimesc. Cu toate acestea, se speculează că ATGM „Kornet” a fost folosit în bătălia de la Najaf pentru a elimina doi Abrams, dar oficialii ruși au negat vânzarea armelor către Irak. Se știe că doi Abrams au fost loviți de o armă necunoscută și au tras în depozite de muniție. Cu toate acestea, ambele echipaje au scăpat fără răni grave. Unii Abram au fost dezactivați de infanteriști irakieni în ambuscade folosind rachete cu rază scurtă de acțiune, arme antitanc precum RPG-7. Deși RPG-7 nu este capabil să pătrundă în față și în lateral, partea din spate și partea de sus sunt vulnerabile la această armă. Adesea, rachetele au fost trase asupra pistelor tancurilor.
Unul dintre Abrams a fost dezactivat lângă Karbala după ce un focos RPG a pătruns în partea din spate a compartimentului motorului. S-au raportat două cazuri de pierderi în timpul bătăliei pentru Bagdad, cu unul Abrams poate fi eliminat după ce a lovit multe arme medii, inclusiv cartușe de 12,7 mm care rup un rezervor de combustibil depozitat pe un raft extern. Acest lucru a declanșat un incendiu care s-a răspândit la motor. Pe 4 aprilie, două Abrams au fost distruse de tunurile antiaeriene, iar pe 5 aprilie, un altul a fost lovit de o pușcă fără recul și a fost incendiat. După încercări repetate de stingere a incendiului, s-a luat decizia de a distruge sau îndepărta orice echipament sensibil.Ulei și runde de calibru 50 au fost împrăștiate în interior, ușile muniției au fost deschise și mai multe grenade termite au fost aprinse în interior. Apoi, un alt M1 a eliberat runda de căldură pentru a asigura distrugerea rezervorului dezactivat. Abrams a fost complet dezactivat, dar încă intact. Mai târziu, forțele aeriene au bombardat tancul pentru a-l distruge, iar Ministerul informațiilor din Irak și-a asumat responsabilitatea pentru distrugerea acestuia.
Cea mai neînsemnată realizare a M1A2 a fost distrugerea a șapte tancuri Leu din Babilon într-o luptă directă la mai puțin de 50 de metri 46 m) lângă Najaf pe 3 aprilie, fără pierderi pentru partea americană. Ca de obicei, tancurile irakiene au fost grav împiedicate de echipaje prost instruite, tancuri lente și complicate și arme nereglementate. La 31 martie 2003, Abrams, aparținând corpului marin al Statelor Unite, a ieșit de pe pod noaptea, aruncând tancul în râul Eufrat și înecând patru membri ai echipajului.
6 iunie 2006, doi dintre cei patru soldați dintr-un echipaj Abrams au fost uciși în timpul luptelor din Bagdad, când un dispozitiv exploziv a detonat lângă M1A2.
2 august 2006 M1A1 a comandat un sergent marin american M. M. Ulloa a fost lovit de două dispozitive explozive improvizate în provincia Anbar, ucigând sergentul Ulloa.
Până în decembrie 2006, peste 530 de tancuri Abrams fuseseră expediate înapoi în SUA pentru reparații.

4.1. Războiul din Irak. Utilizarea Irakului. (Использование Ираке)
S-a raportat că 28 de armate irakiene Abrams au fost avariate în luptele cu militanți, dintre care cinci au suferit o penetrare completă a armurii atunci când au fost lovite de ATGM în perioada cuprinsă între 1 ianuarie și până la sfârșitul lunii mai 2014, unele dintre ele au fost distruse sau grav afectate de militanții care plasează explozivi pe vehicule, indicând lipsa sprijinului infanteriei pentru soldații irakieni. La mijlocul anului 2014, tancurile armatei irakiene Abrams văzuseră când statul islamic irakian și Levantul lansaseră în iunie ofensiva Irakului de Nord 2014. Unele tancuri M1A1M armata irakiană a fost distrusă în lupta împotriva forțelor ISIL, în timp ce un număr necunoscut a fost capturat intact. Cel puțin un mesaj ISM controlat de ISIL M1A1M Abrams a fost folosit la capturarea barajului Mosul la începutul lunii august 2014. Abrams a suferit primele pierderi grele din mâinile militanților ISIS împotriva surorii irakiene folosind dispozitive explozive, rachete antitanc „cornet”, ca tancuri capturate mai târziu distruse de atacurile aeriene americane. Motivul principal al acestor pierderi a fost slaba pregătire a operatorilor de tancuri irakieni și lipsa coordonării infanteriei. Aproximativ o treime din cele 140 de tancuri Abrams livrate armatei irakiene au fost capturate sau distruse de ISIS. Până în decembrie 2014, armata irakiană mai avea doar 40 de operaționale Abrams. În aceeași lună, Departamentul de Stat al SUA a aprobat vânzarea a 175 de Abrams în Irak. Rezervoarele pot fi echipate cu funcții de protecție suplimentare pentru a proteja împotriva minelor ISIS, a bombelor și a altor atacuri, inclusiv blindaje pentru burtă, protecție dinamică, senzori de viziune nocturnă la 360 de grade, lopete de sapă și role și o focalizare largă echipată cu o montură de armă controlată de la distanță . Dacă este aprobat de Congres și finanțat de guvernul irakian, îmbunătățirile pot fi făcute în termen de 18 luni. Până la sfârșitul anului 2015, unele tancuri irakiene Abrams care au fost îndepărtate pentru reparații ale incintei au fost re-echipate cu mitraliere grele rusești, tragând muniții fabricate în Iran care ar putea încălca contractele de vânzare, interzicând utilizarea materialului șiiților. miliții și încărcări neautorizate de arme străine.
Din februarie până în aprilie 2016, trupele armatei irakiene s-au întors în orașul Hit de la ISIL. Au participat la lucrările celor trei tancuri irakiene M1A1 Abrams, dar cele două s-au rupt la început. Lucrul singuratic Abrams a efectuat în mod excepțional în luptă, distrugerea IED-urilor inamice, perforarea găurilor în apărare și manevrarea între sarcini multiple. Forțele americane care monitorizau mișcările irakiene au crezut că câteva tancuri au fost folosite și au fost surprinși să afle că lucrează singure, creditând succesul echipajului instruit din SUA. Abrams a fost poreclit „Bestia” și câțiva au obținut statutul de folclor în rândul poporului irakian.
În octombrie 2017, tancurile irakiene M1A1 „Abrams” au fost numite surse kurde drept cheia victoriei Iraqs în bătălia de la Kirkuk, deoarece peshmergii kurzi nu dețineau arme care să reziste tancurilor. Cu toate acestea, la sfârșitul războiului din Alton-Kopri și Zumar, kurda Peshmerga a distrus două tancuri irakiene Abrams în două zile de sisteme de rachete Milano.

5. Războiul civil din Yemen 2015 – prezent. (Гражданского 2015 – настоящее время войны в Йемене)
Începând din 2015, Arabia Saudită și-a desfășurat tancurile armatei M1 în intervenția condusă de Arabia Saudită în Yemen. Deși numărul exact al victimelor nu este clar din cauza raportărilor slabe din conflict, a devenit clar că un număr de tancuri saudite au fost pierdute în fața forțelor inamice cu ATGM, RPG și mine. În vara anului 2016, tranzacția de vânzare a mai mult de 153 de tancuri M1 către Arabia Saudită a fost deschisă, dintre care 20 au fost etichetate drept „daune înlocuitoare de luptă”, ceea ce înseamnă că un număr similar de tancuri cu Saudi M1 a fost pierdut pentru inamic .

6. Afganistan. (Афганистан)
Rezervoarele de exploatare din Afganistan pot fi dificile din cauza terenului, deși Canada și Danemarca au desfășurat tancuri în Afganistan, care a fost modernizat în mod specific pentru a lupta în condițiile dure afgane. Statele Unite au trimis 16 tancuri M1A1 Abrams Marines și 115 în sudul Afganistanului în sprijinul operațiunilor din Helmand și Kandahar la sfârșitul anului 2010.

7. Viitor. (Будущее)
Arma blindată M8 monitorizată a fost concepută ca un posibil supliment pentru Abrams în Arsenalul SUA pentru un conflict de intensitate redusă la începutul anilor 1990. Au fost realizate prototipuri, dar programul a fost anulat. Sistemul cu 8 roți, arma mobilă M1128 a fost conceput pentru a suplimenta Abrams din Arsenalul SUA pentru conflicte de intensitate redusă. A fost comandat și, deși mobil, era destul de vulnerabil.
Sistemul de luptă montat pe viitorul sistem Armys din SUA Armys XM1202 urma să înlocuiască Abrams în Arsenalul SUA și în etapele ulterioare de dezvoltare, când finanțarea programului a fost tăiată din buget pentru toate Dod-urile.
În septembrie 2009, vremurile armatei și corpurile marine au publicat rapoarte că cercetătorii din armata SUA au început procesul de dezvoltare a unei versiuni a lui Abrams, care va purta eticheta M1A3. Potrivit rapoartelor, armata se angajează să reducă greutatea vehiculului de aproximativ 60 de tone din greutatea de funcționare actuală de aproximativ 75 de tone. În plus, M1A3 poate include o nouă generație de capabilități avansate de rețea și o protecție îmbunătățită a armurilor. Alte îmbunătățiri includ un pistol mai ușor de 120 mm, roți de drum adăugate cu suspensie îmbunătățită, șină mai durabilă, armură mai ușoară, armamente de precizie cu rază lungă de acțiune și camere cu infraroșu și detectoare laser. De asemenea, este planificat un nou sistem de calcul intern, cablarea actuală fiind înlocuită cu cabluri cu fibră optică care pot reduce greutatea cu două tone. Armata își propune în prezent să construiască prototipuri până în 2014 și să înceapă, cu toate acestea, primele M1A3 eficiente până în 2017 din cauza neajunsurilor financiare și a întârzierilor, există un alt tanc, produs în societatea cunoașterii.
Dezvoltarea vehiculului de luptă la sol a încercat să creeze o familie de vehicule de luptă care să înlocuiască permanent M1, precum și multe alte vehicule ale armatei SUA. Armata presupune că Abrams poate rămâne în serviciu până în 2050.

7.1. Viitor. Producție. (Производство)
Armata a planificat să închidă fabrica M1 Abrams din Ohio din 2013 până în 2016 pentru a economisi peste 1 miliard de dolari. În 2017, stația va fi deschisă pentru modernizarea tancurilor existente. Minusul închiderii uzinei pe trei ani reprezintă pierderea de capital uman calificat necesar pentru construirea M1. Aceste tipuri de abilități trebuie învățate la locul de muncă, deoarece clădirea este prea unică pentru a oferi orice tip de program educațional într-o școală de meserii.
Până în august 2013, Congresul a alocat 181 de milioane de dolari pentru achiziționarea de piese de schimb și modernizarea sistemelor Abrams pentru a atenua riscurile de bază industrială și pentru a asigura oportunități de dezvoltare durabilă și producție. Dinamica Congresului și a Generalilor a fost criticată pentru redirecționarea banilor pentru a menține liniile de producție deschise și acuzați că „au forțat armata să cumpere tancuri de care nu are nevoie”. Dinamica generală a susținut că cei patru ani de nefuncționare vor costa 1,1-1,6 miliarde USD pentru redeschiderea liniei , în funcție de lungimea oricărei întreruperi, dacă o tehnică va funcționa și dacă componentele plantei vor fi eliminate complet. Aceștia au susținut că mișcarea a fost modernizarea unităților de gardă națională ale armatei pentru a implementa „curățarea parcului” și menținerea producției de componente „esențiale” identificate, suspendarea le poate determina producătorii să piardă capacitatea de a le produce, iar vânzările de tancuri străine nu sunt garantate să păstreze linii de producție deschise. Chiar dacă banii sunt cheltuiți pentru protejarea bazei industriale, unii cred că aceste decizii strategice nu ar trebui luate de membrii Congresului, în special cu obiecte din zona lor. Există încă riscul unor lacune de producție chiar și cu producția extinsă până în 2015, fondurile alocate, dacă este necesar, recapitalizarea, problemele bugetare pot împinge noi actualizări planificate pentru Abrams din 2017 până în 2019. În decembrie 2014, Congresul a alocat încă 120 de milioane de dolari , împotriva dorințelor armatei, pentru modernizarea Abrams, inclusiv îmbunătățirea kilometrajului gazelor prin integrarea unei unități de alimentare auxiliare pentru a reduce consumul de combustibil în timp de ralanti și modernizarea rezervoarelor și senzorilor.

Istoria lui M1 Abrams: m1a2sep v1, ттх абрамс '' и т - 90, новый танк сша, tanc de luptă abrams, a1m1, танк абрамс система заряжания, танк абрам

Новый танк сша.

Fișă informativă: M1 Abrams Tank Center for Arms Control and Non. Un tanc M1 Abrams trage arma principală în timpul unui exercițiu de foc viu în zona de antrenament Pabrade, Lituania, 10 decembrie 2020. Armata a acordat un. Танк абрамс дальность стрельбы. Istoria dezvoltării tancurilor în Statele Unite Philologia. Destinat ca ghid pentru modelatorii de vehicule militare, această privire extrem de detaliată asupra tancului M1 Abrams este la fel de mult o istorie a vehiculului, precum un ajutor pentru modelatori. M1a2sep v1. Ofițerele de armură feminine se pregătesc să conducă soldații Idaho în luptă. Dovedit de luptă și lansat în peste 2000 de tancuri principale de luptă ale armatei americane Abrams până în prezent, DVE A oferă cele mai noi capacități de imagistică termică cu unde lungi.

Rheinmetall 130mm.

M1A1 2 Abrams a treia generație tanc principal de luptă de la GDLS. Cercetătorii vor moderniza, de asemenea, tancul M1 Abrams din imagine pentru a-l face. Avem, de asemenea, o istorie de lucru cu armata, deci această cercetare. A1m1. M1 Abrams Tank National Museum of American History. Istoria M1 Abrams. Un USMC M1A1 Abrams distrus se odihnește în fața unui lagăr Fedayeen chiar lângă Jaman Al Juburi, Irak, în aprilie 2003.

Танк абрамс система заряжания.

Istoria tancului M1 Abrams, tancuri militare, Pinterest militare. Descărcare: 18 мар. 2018 г. Abrams Tank Upgrade USAASC. Продолжительность: 2:55. Ghiduri de procedură pentru rezervorul M1 Abrams Dtic. M1 Abrams Tank System Maintainer este mecanicul principal de tancuri pentru tancurile Abrams și alte vehicule blindate. Începeți-vă cariera ca.

M1 Abrams Main Battle Tank Final Drive - Loc Performance.

Istoria dezvoltării tancurilor în Statele Unite Datorită naturii doctrinei blindate cavalrys, Mașina de luptă M1 nu a fost niciodată destinată acestora. Istoria M1 Abrams pedia. 21 ianuarie 2020 Subiect: Istorie Regiune: Blogul Americii Marcă: The Buzz Etichete: Punct cheie: Armata a folosit M1 Abrams ca principalul său tanc de luptă de aproape. M1 Abrams pedia. 3.273 M1 Abrams au fost produse 1979 85 și au intrat pentru prima dată în armata SUA în 1980. Aproximativ 6.000 M1A1 Abrams au fost produse în perioada 1986-1992 și au prezentat tunul M256 120 mm cu alezaj neted dezvoltat de Rheinmetall AG din Germania pentru Leopard 2, armură îmbunătățită și un Sistem de protecție CBRN. Marea Britanie a inventat primele tancuri. Acum le poate retrage definitiv. M1 ABRAMS TANK MAINTAINER Efectuați întreținerea suspensiei, direcției, hidraulice, puterii auxiliare, suprimării stingătorului și a particulelor de gaz. General Dynamics primește un contract de 4,6 miliarde de dolari pentru upgrade. M1 Abrams Tank Michael Green 2015 10 30 Această istorie picturală a legendarei M1 Abrams Tank ilustrează versatilitatea și avansarea sa din Războiul Rece.

Sherman M4 vs. M1A1 Abrams ISTORIC.

7 noiembrie 2020 Explorează bordul lui Morgan Vons M1 Abrams pe Pinterest. Vezi mai multe Studiez istoria și onomastica germană și germană americană. Vehement. XM 1 și M1 Abrams: ultimele forumuri Chrysler Tanks Allpar. Investiția în legendarul tanc M1 Abrams este în centrul SUA cel mai eficient, mai fiabil și mai letal tanc de luptă din istoria războiului. M1 Abrams în război Formele orașului Oberlin. Продолжительность: 4:40.

Abrams Drivers Vision Enhancer DVE A Leonardo DRS.

Tancul M1 Abrams este un tanc de luptă principal din a treia generație, a spus că armata este înregistrată spunând că nu avem nevoie de M1A2 suplimentare. M1 Abrams Tractor & Construction Plant Fandom. Obțineți asta dintr-o bibliotecă! Tancul principal de luptă M1 Abrams istoricul luptei și dezvoltării tancurilor General Dynamics M1 și M1A1.

Sherman, Pershing, Patton, Abrams: O istorie a tancurilor armatei SUA.

Vehicule blindate M1 Abrams M1A1 Abrams M1A2 Abrams M1A2 Abrams SEP M1 Abrams. Grup: Principalele tancuri de luptă. Stare: Retras. Origine: Contractant: M1 Abrams: Americas Main Battle Tank 19,99 $ Editura Schiffer. În 1990, Loc a fost prima companie mică care a primit un contract de mai mulți ani de către TACOM pentru M1 Final Drives. Loc a lucrat cu ingineria TACOM pentru a rezolva. M1 Abrams principalul tanc de luptă al istoriei luptei și dezvoltării. Flota Abrams este formată din două variante: M1A1 SA Situational Awareness și M1A2 SEP System Enhancement Program versiunea 2. M1A2.

General Dynamics pentru a actualiza 786 tancurile principale de luptă Abrams și.

Această istorie picturală a legendarului M1 Abrams Tank ilustrează versatilitatea și avansarea sa din perioada războiului rece până în zilele noastre. M1 Abrams are. 200 de idei M1 Abrams în 2020 m1 abrams, vehicule militare, bătălie. HISTORY își revizuiește și actualizează periodic conținutul pentru a se asigura că este complet și corect. CONTINUT ASEMANATOR.

Armata investighează cum M1 Abrams a tras din greșeală pe altul.

A fost introdus în 1979, a intrat în serviciu în 1980 și este încă în producție. Sistemul a fost prezentat în războiul din Golful din 1991 și Bosnia, împreună cu invaziile SUA în Afganistan în 2001 și Irak în 2003. Viața după Abrams: Dacă nu arată sau acționează ca un tanc, ar putea fi totuși. Primele tancuri de luptă M1 Abrams au fost livrate armatei SUA în 1980. Un total de 3.273 tancuri M1 au fost produse pentru armata SUA, 4.796 tancuri M1A1 au fost construite.

Efectul vârstei asupra rezervorului M1: implicații pentru disponibilitate.

Center, marcând prima dată când ofițerele de armură feminine s-au calificat în tancul principal de luptă M1A2 Abrams din istoria Gărzilor Naționale ale Armatei Idaho. Cum va arăta înlocuirea rezervorului Armys M1 Abrams ?. Un tanc principal de luptă M1 Abrams ar fi tras asupra unui alt tanc într-un accident în timpul unui exercițiu de calificare a tancurilor la Fort Bliss, pe 20 iulie. Tancul principal de luptă M1 Abrams YouTube. Rezervorul M1 este un sistem de arme complex care încorporează mai multe întrerupătoare de cerc reticul GIS technolog în reticul mlE. 39. Valorile AZ AL. Record. 40.

De ce această brigadă a armatei irakiene și-a schimbat tancurile americane Abrams.

Istorie simplă. 3.12 milioane de abonați. A te alatura. Abonati-va. Vă rugăm să luați în considerare sprijinirea videoclipurilor noastre pe Patreon. M1 Abrams Tank Pen & Sword Books Pen & Sword Books. M1 Abrams este o a treia generație de tancuri de luptă americane principale proiectate Istorie. Articol principal: Istoria lui M1 Abrams.

6 lucruri pe care nu le știai despre M1 Abrams We Are The Mighty.

Vizita societății istorice din Minnesota. Prezentare generală Twitter Facebook Imprimare corectă. Imaginea color a tancurilor M1 Abrams ajunge la Camp Ripley pe flatcars, 2015. M1 Abrams Tank Mechanic. Astăzi, Marea Britanie ar putea face din nou istorie ca o revizuire integrată a colegilor blindați mai încet, dar puțin mai buni, ai tancului american M1 Abrams. Înlocuirea rezervorului M1 Abrams: indicii despre tancul Armys Next. Atacuri la eficiența trecută a tancurilor și a M1 Abrams în timp ce operau 6 Robert Sunell, Camp Colt to Desert Storm: The History of US Armored Forces. M1 Abrams War Thunder. Dacă vă alăturați o astfel de carte electronică referitoare la m1 abrams la război, care va găsi banii pentru dvs., obțineți complet Istoria pediarii M1 Abrams.

a1m1, танк абрамс система заряжания, танк абрамс дальность стрельбы, rheinmetall 130mm, 130mm, ттх абрамс и т - 90,


Priveste filmarea: The M-1 Abrams Tank Shows Monstrously Power u0026 Capability (Iulie 2022).


Comentarii:

  1. Miguel

    mi se pare că aceasta este propoziția magnifică

  2. Benroy

    M -am gândit și m -am îndepărtat de această întrebare

  3. Mujinn

    Similar este ceva?

  4. Carnell

    Idee minunată, foarte amuzantă



Scrie un mesaj